【要闻】我们的时代，我们的运河——引江济淮工程侧记

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○淞河总干渠过渡沟钢梁现场架设

○小庙试验段已经通水

○建设中的派河泵站的枢纽

虽然一滴一滴都很宝贵，但是水资源的分布不均衡。

年，江淮大地遭遇40年来最严重的伏秋旱，安徽启动了ⅲ级旱灾应急响应，全力保证城市供水和农业灌溉。 并且，贯穿江淮的重大水资源配置工程引领江济淮稳步前进。

这是一个古老的梦想。 至今尚存的古江淮运河见证了人们在漫长岁月中求索的历史。 三国时期，曹操在合肥西郊将军岭挖掘人工河信息，试图表现江淮水系，但竟然在中午挖了一丈，陷入晚上上升八尺的困境，曹操运河突然停运。

山河依然是斗转星移。

新中国成立后，淮河治理没有中断过，一系列重大决策和水利工程建设都印证了淮河必须修好的决心。 随着淮河治水业的发展，新梦想渐渐引导江济淮。

从20世纪50年代开始，追逐梦想的安徽人在实践中展开了求真知识的接力赛。 年12月29日，引江济淮工程建设动员大会在河口泵站枢纽工地举行。 经过几十年的勘测、规划和论证，安徽省基础设施建设的一号工程，终于梦想照亮现实。

紧紧依靠人民，不断造福人民，21世纪的中国正在实现民族伟大复兴的道路上前进。 江淮工程和为之不懈努力的人们，都迎来了最好的时机。 正式开工近3年来，全长587.4公里的引江济淮安纹章段已经进入全面建设关键阶段，全线贯通后，惠及皖豫两省15个市，5100多万人。

栉风沐雨，夙兴夜眠。 无数人的奋斗，汇集了波澜壮阔的史诗。 一条大河出来了，初心铭刻在岁月的年轮上，一代人的使命和征兵并不贫穷。

一、起航

淮河，中华民族的思想之河。 从孔老庄到关仲，产生于淮河流域的思想哲学影响着世界，闪耀在人类文明史上。

但是淮河，也是一条苦难的河流。 历史上多次因黄河夺淮，淮河水系混乱，灾害频发。 从解放前的河南、安徽灾害，到陈胜吴广起义，都与当时的水旱灾害密切相关。

治理淮河，是新中国大规模治水事业的开始。

1950年，中央人民政府政务院发布《关于治理淮河的决定》，汇聚全国技术精英，揭开了安徽水利事业新的一页。 佛子岭、梅山、响洪甸和磨子潭4座大型谷水库相继建成，初步形成了蓄水兼调度的淮河中游防洪工程体系。

淮河不仅洪水严重，而且赤地千里旱灾更可怕。 由于特殊的地理位置和多而复杂的气候条件，淮河流域水资源分布极不均衡，一年来雨水常常集中在7、8月份，汛期后，水资源又极为短缺，属于严重缺水地区。

自然灾害，足以掠夺多年的辛苦积累。 淮河伤口，水利人之痛。

不能忘记疼痛。 上世纪50年代以来，国家有关部门和安徽携手开展了一系列论证和研究，形成了一些重要的研究成果，所有的沉积和力量都指向了新的目标，那就是跨越流域、跨省的战术重大水资源配置工程引导江济淮。

理想远大，道路漫长，几代人的青春匆匆溜走。

朱青与江济淮结缘，是命运的安排，更是积极的选择。 1982年，朱青从河海大学毕业后，投入安徽省水利规划工作，30多年的职业生涯犹如江济淮工程的缩影。 安徽水利水电勘测设计院副院长、巢湖研究院院长他目睹、经验、组织了许多全省水灾防治、水资源配置、水环境管理、水生态修复的重点工程，但倾注最多心血和感情的是江济淮。

为了等待时机，同时在时机到来时及时引出，安徽省水利水电勘测设计院采取江济淮设计队伍四个步骤，全线高精度测量地形地质，开展移民调查，持续观测巢湖湖区流场水质，分析水资源配置主题 可能最费时、最关键、最难的员工提前介入、布局、拓展，带来了后期的厚积薄发。 后的结果表明，这些决定与事业并不是绕道而行，与后期的快慢和前期的快慢有很大关系。

调查研究没有捷径。 每个主题，资料庞大，6个年轻人搬不动一套报告。 有时请水利部水规总院、中国国际工程咨询企业的200名专家来合肥开会。 因为把资料运到北京不方便。 朱青说，我院作为技术牵引单位，组织了全国科研机构，高峰期1000多名专家一起挑战夜战，长期在酒店内关闭工作，无法回家。 因为是团队作战，所以机器的一个零件不能动啊。 如果没有这种精神，前期的工作进展也不会那么顺利，也不可能取得那么好的成绩。

半个多世纪坚定不移的决心和近十年来艰难的技术论证，都是为了最后的冲刺。 担负着几代人心血和付出的引江济淮的梦想，进入了最考验意志品质的决赛。 在最困难、最痛苦的时期，我们总是要互相鞭策，决定力量，多次抱着信念，做作业，像哨兵一样坚守岗位，像勇士一样向炮火冲锋。

国家部委大力支持，安徽省委政府大力推进，省引江办和省引江济淮集团企业科学安排，省水利厅、交通厅、环境保护厅、国土厅等相关单位密切配合，成千上万的技术队伍顽强奋斗，一切因素转化为一个成熟的时机。

年3月，国务院正式批准江济淮项目建议书。

年12月，国务院批准提交江济淮工程可行性研究报告。

年9月，水利部、交通运输部正式批准江济淮工程(安徽段)初步设计，引用江济淮工程进入全面开工建设阶段。

所谓幸运，无非就是时代需要你的时候，你做了一切准备。 江淮近20年来创造了中国重大水利工程审批速度的奇迹，但奇迹背后却是几代水利人的冰心。 他们将青春和梦想转移到新中国水利事业上，不求名声而立万人。

经过数十年规划论证的引江济淮工程总投资超过900亿元，引江济巢、江淮信息表示、江淮北送三段、输水线路总长723公里，在预计的六年工期中，工程将建成凤凰首、枫阳、兆河、庐江、白山、派河、蜀山和东河共八大枢纽，

集供水、航运和生态三大效益于一身的江济淮工程，信息展现长江、淮河两大水系，开辟平行于京杭大运河的南北水运大道，推进长江经济带、淮河生态经济带、中原经济区三大快速发展战术区，一条水渠清泉清泉清水，一道美丽的风景线。

岁月像水一样浑然一体。 突然回头，朱青发现，为了也许能实现的引江济淮的梦想，他放弃了生活中的其他小梦想，落下了全身的职业病。 在论证过程中也常常引起困惑。 有人说我们水利为什么要考虑航运？ 为什么要考虑生态？ 这不是正经工作吗？ 但这些不会阻碍我们。

因为现实给了他答案。

二、同舟

心情会实现梦想，但光有心情是不够的。

江淮工程作为跨省、跨流域、跨部门合作的重大水利工程，具体实施过程中的每一步，都需要在理性与情感之间权衡，在大局上首先在尊重个人之间做出选择，最终达到资源的优化配置，实现许多胜利

生态保护优先，文物保护先行，路桥全面建成。 矛盾和才能是好朋友，每次交战，都促进了方案的优化调整，活跃了视野和思路。 决策者的结构和智慧在其间展现无遗，最困难的关系是与大众的面对面信息表达。

江淮工程新开渠88公里，其中近80公里在合肥境内，整个工程的8个枢纽，除一北一南两个枢纽外，都在合肥境内。 合肥，是工程毋庸置疑的重点，但相应地，合肥也面临着最艰巨的征地拆迁任务。 合肥市永久征地47000亩，临时用地101475亩，涉及155个行政村，为了护送河水北上，不得不告别近6万合肥人熟悉的房子和生活。 这份工作该怎么办？ 合肥一举一动，牵动着安徽南北的视线。

年9月30日，合肥市蜀山区小庙镇接到征用通知，小庙镇将在此后一个月内征收2788亩土地，完成19万平方米房屋拆迁，确保12月26日小庙试点阶段如期开工。

其间的秘诀只有一句话:让大众放心。 征集文件、补偿标准的所有告示，现场解读政策回答问题，保证征聘政策前后一致性，公开招标专业测绘企业，一系列客观公正公开的措施，让大众打消了顾虑，变得被动积极。

枣林村方元墙村民组村民孙汉芝的房子面积近200平方米，楼上装修精良，孙汉芝丈夫去世，目前的征迁政策以人口为标准，她和孩子只分90平方米。 很明显，不合算。

乡镇干部们感受到了她的苦衷，前后去了她家20多次，耐心倾听并做信息表达，尽量照顾她生活中需要的事情。 从精诚所开金石，随着孙汉芝加深对这个国家要点工程的理解，她的心结也逐渐打开。

几个离别突然来了。 引用了江淮工程江淮信息表达段j005-1标蜀山泵站枢纽临时调整路线，所以年春节前夕，合肥高新技术产业开发区长宁社区接到通知，请大家做好搬迁准备，涉及13个村民小组。 农历小年前一天，初雪来到合肥，高新技术产业开发区引江办和长宁社区召开征迁动员会，紧急通知群众抓紧时间租房，政府预付了18个月的房租。 前期推广的工作进行得很顺利，所以年初七号开始解体，正月十五号之前搬家了。 在底部登记的二百多户租用了贫困的房子，在区里取出存款室先安置好。

这次征迁为江济淮八大枢纽拉最大规模蜀山泵站枢纽让路，工程建设部门中四航局项目负责人周世勤感慨良多，认为这是开工的最大障碍，但没想到附近居民如此理解和支持。 这是从未有过的感动。

虽然看起来是不可能的任务，但我很感动。 现在，新建安置房一期的城西桥的房子已经关闭，新的生活即将拉开帷幕。

人们有时很难为了保护不想忘记的时间而舍弃故乡。

庐江县白山町，有着设在天造地的山水画之境，白石山占据了小镇的边缘，白石天河穿过小镇，人们在不慌不忙的节奏中享受着生活的美好。 白山镇和春季中学退休的老校长夏登法说，家原在九连村圩埔，老两口在家院子里种菜养花，丈夫唱歌照顾女人，一草一木也自己种植，泥墙也自己选土作田园诗，平凡的日子变成了田园诗。

乡镇干部来家里征迁动员的时候，善良的他们从没说过反对征迁，但真的很可惜。 夏登法温和温厚，不忍离开家乡，但不忍延长就业进度。 他对镇上的干部们说。 “我看到你们这么有耐心有诚意，再不行动就谈不上了。 搬家那天，妻子终于忍不住眼泪。

记忆向后，未来向前。 在两者不能并存的情况下，老党员夏登法放弃了个人记忆，选择了世代共同希望的未来。 江淮工程计划在菜子湖线、西兆河线开辟航线，不远的将来，庐江将拥有融交通、物流、景观一体相等的经济，快速发展新的廊道。

涉及永久征地18700亩、临时用地39500亩、8840余户，庐江县的征用工程量极为艰巨，至今已基本完成。 伟大的工程，依靠可爱的人民，造福人民。 历史不会忘记他们无悔的奉献。

还有一个离别。 转移到新的重逢。 挽留城西桥，是城西桥村老书记汪瑞山的愿望。 苦驴河城西桥建于三国时代，三孔石桥结构坚固，造型精巧，目前为合肥市要点保护文物。 由于未能划过江淮工程的线路避开城西桥，他不遗余力地为保护城西桥而打鼓呼叫，但承载着一方居民感情和记忆的城西桥终于留下了它，将整个移动到蜀山泵站的中枢江心洲，按照原貌重建。

城西桥的归宿尘埃落定，桥的故事即将进入高潮。

三、破浪

年10月，江济淮工程淞河总干渠过渡槽钢梁现场架设在即，焊接能否顺利完成还存有疑问。

钢构件厂的焊接从合肥最热的7月开始，从夏至秋开始，已经接近最后一个局面，铁四局钢结构组副班长熊秋虎知道，这个时候要一点也不松懈。

这个瘦长性格沉稳的年轻人，2005年就职后，因爱研而闻名，表现出了成为优秀焊接名人的可能性。 在对专家的热爱和敬畏之下，熊秋虎迅速成长为技术核心人物。 年，由于在元江特大桥焊接中的突出表现，他获得了云南省五一劳动奖章。

但是，对像他这样能干的工匠来说，淞河总水渠渡槽的焊接技术也是空前的。 空前的精度要求，空前的焊接量，来源于空前的设计。

渡槽也被称为水桥，为了不切断六安和合肥沿线重要的供水线路淞河总水渠，必须修建弯曲笔直、可以颠倒时机涉水的水桥。 根据设计方案，淞河总水渠渡槽主跨110米，建成后将成为世界跨度最大的通航钢结构渡槽，通过引江济淮河道上方，形成河流有河的垂直立交。

因为有水，所以建成了桥。 设计桥的人对水有另一种感情。 淞河总水渠渡槽设计总工程师杨善红说，他心中一直有一座报答水的桥。

他在20多年的职业训练中成长起来，现在担任安徽省交通规划设计研究总院的副总工程师，为长江、太平湖和涡河设计风格鲜明的桥，作品多次获得中国土木工程的詹天佑奖。 淞河总水渠渡槽征求设计方案时，他感到这个任务不仅仅是自己。

这是看起来不可能的任务。 安徽省工程勘察设计巨匠江永强表示，通常桥梁荷载是自重的0.2倍，但淞河总水渠渡槽受到持续供应合肥的水，水重近4万吨，桥重近2万吨，水重是桥重的2倍，典型的是小工大小

桥梁设计师们在刚柔相济的拱桥上，背负着自己的梦想。 他们通过设计梁拱组合桥梁，将大刚性桁架与抗压强拱结构结合，成功形成了主体的受力骨架，并成功地处理了超水荷载问题，运用波形不锈钢复合板这一技术，创新解决了内槽和外桁向水的传递力，从而防腐和环保

但是，这种跨度全焊钢渡槽和大胆的技术革新，对焊接技术提出了极高的要求。

工程单位中铁四局钢结构企业严阵以待。 整个工程钢量约2.1万吨，规模空前，质量要求更是达到了领域的最高标准。 钢构件大部分节点钢板的厚度在60毫米以上，达到80毫米，厚板焊接是最大的难点，而不锈钢复合钢板焊接t型接头为30+4毫米，过渡层控制是其焊接的关键。 熊秋虎所在的拼装壁画，形成不成文的制度，每天召开两次短会议，在早上开工前研究做法，晚上完成工作总结经验。

桥梁在百年的工程中，所有工人所能达到的焊接精度都会牵扯到对接的精度，从而影响桥梁的整体质量和外形美观。 这是熊秋虎的主观责任感。

客观的导演也同样严厉。 驻场监理经常来看进度、检测质量，还有第三方机构，我们自己也有日常监理。

内部焊接时，由于钢板较厚，作业空间狭窄，长期作业容易疲劳，产生小问题，因此此时需要重新进行。 熊秋虎说，各工序开始时比较紧张，经过熟悉后逐渐走向正常化。

团队力量同心搜索实践了钢桁组的施工工艺，通过全焊接钢结构焊接变形控制工艺和不锈钢复合板波纹板成形等一系列技术，确保了工程的安全优质建设。 最终，他们用精确到1毫米的焊条尺寸偏差进行控制，达到100%的焊接无损检测合格率，完美诠释了大国工匠的职业精神，为技术创新提供了最可靠的保证。

年10月28日下午2点58分，肥西县高店乡淞河总干渠渡槽施工现场，吊起260吨重的履带，将约70吨重的钢桁梁精确架设在渡槽左宽4号桥墩上，标志着这座世界级水桥正式进入钢桁梁安装阶段。

在江淮激流中，创新的人们手拉手乘风破浪。

小庙试验段工程解读1800年前困扰曹操的地质难题膨胀土和崩塌岩，g312公路桥成为我国内河最大跨度变截面连续钢箱梁桥，蜀山泵站枢纽建成目前亚洲最大混流泵站，江淮分水岭工程挖掘深度最大。

有双线引江、小合分线灵活调水的创举。 双线引江后，如果巢湖水质达标，小合分线在白石天河口接受双线取水，北上派河口。 巢湖水质不达标时，西兆线引的江水直接注入巢湖进行水体交换，菜灶线引的江水通过小合分线绕过巢湖，直接北上至派河口，保证一江水北上淮。

光荣和梦想，只有努力的人。

四、到达

我们能建立一条大河来信息表达长江和淮河吗？

六百万亳州人民，等着一个回答。

这座皖北大地的历史文化名城，孕育了华佗的仁心仁术，流传着三曹父子文韬武略，二夹弦婉转，歌唱着朴素的生活。 那是亳州的骄傲，缺水渐渐成为亳州的焦虑。

位于黄淮海平原南端的亳州，是水资源极度匮乏的地区，季节性缺水尤为严重。 随着城市化进程的加快，人口规模增加，水资源不足日益突出。

关于缺水，我感到亳州市制水企业副社长颜涛深厚。 从每年5月开始，拨打市长热线反映用水问题越来越多，夏季最高峰每天可以接到数百起投诉，一口气投诉30分钟。

作为临时处理方案，自来水运营商在夏季分阶段进行加压供水。 但是，这只是方便的计算，不能从根本上处理问题。 另一方面，制水企业仍硬着头皮寻找水源，而地下水超采引起土地沉降，也影响了城市地下管道。 在资源缺水和水质缺水共存的亳州，有必要通过外调水源来缓解日益加剧的水供需矛盾。

向淮河借水，是亳州人历来的愿望。 但是，江济淮工程带来了结构上质量的突破。

经过多方调查和努力，亳州段西淞河线路和亳州城区供水相关工程纳入引江济淮主体工程，其中西淞河线路经亳州市内长138.6公里，沿途设有五级抽水泵站，亳州城市供水工程新建加压泵站

年10月，需要解渴的亳州首先启动引江济淮朱集站工程。 此后，西淞河上段保护建设工程、龙德加压泵站工程、亳州城市供水管道工程、调蓄水库工程全面开工，已开工项目总投资额约20亿元。

河水向北输送，水源和水质的双重问题一举得到了处理。 但考虑到江济淮工程规模较大，前期工作周期较长，在江济淮工程开工前，引用淮启动亳州应急工程，亳州市引用江为副主任、市水利局副局长赵德建表示，这是近期为摄像机调整淮干水，引用淮北 亳州市财政预算2亿元，政府专项债务1.8亿元，全部引淮投入亳州应急工程，亳州人吃淮河水的愿望，年可以实现。

为了迎接紧急调配的淮水和远道而来的江水，亳州市将提前工期，全力配合省份吸引江济淮集团企业施工。 在漳城区十河町，已经开工两年的城南调蓄水库首次形成雏形。 城南调水库占地3000亩，库容达490万立方米，平原水库稀少，年6月完成通水，建成后将为亳州提供城乡生活用水。

不远的亳州城南地表水厂正在解锁节约水资源的科技密码。 城南地表水厂土建工程已基本完成，拟于年采用，届时将成为皖北地区最大、国内自动化水平最高的智慧水厂，每天输出20万吨生活用水，满足亳州城乡用水的诉求。

知道水源迟迟不来，城南地表水厂将最重要的v型滤池建设精度偏差控制在2毫米以内，这样，每天比较有效地节约4500吨水，相当于900户家庭一天的用水量。

高质量、低功耗、高效供水，起步晚、起点高，来自岁月深处的亳州，以现代科学技术为引擎，成功跨越地表水时代。 节约70%以上的地下水使用量后，有望实现生态文明的重建。

颜涛从心底感慨说，我们活了四十多岁，没想到会吃长江的水，为什么能吃长江的水呢？ ！

曹操为粮，今日江济淮为民生。 谁能做到呢？ 历史选择了人民的梦想。 江淮工程经过时间和地缘的双重接力，终于实现了长江入亳。

到达是为了再次出发。

江淮工程沿线城镇，都在积极拥抱机遇，谋划新的快速发展蓝图。 肥西县严店乡于年7月提前启动搬迁工作，此后环巢湖4个村从未重复整体搬迁，在运河两侧预留生态空间用地、现代服务产业用地。 这是眼球的长远规划，为将来与运河公园、水利风景区融合互动奠定了基础。

大众的信心，不仅来自看到塔台迅速增长的安居室，而且来自于实际基础设施完善、纷纷落地的产业项目。 年6月，严店人使用与合肥市相同的自来水，之后燃气管道相继连接到公司、安装点，计划分批开工网络。 迅速发展的动能，依靠的是海陆空立体交通的特点。 在未来，乘坐拥有高速出口、二级航线和通用航空机场的严相店，将从后店彻底变为前店。

合肥正在推进区域特大城市建设，通过吸引江济淮工程得到了水资源的重要保障。 江淮工程江淮信息表达段的建设，不重复建设南北走向的二级航道，2000吨船舶可以直接通行，贯通合肥港北上通道，成为合肥直通江达海的运河新城。

从更广泛的意义上说，所有运河经过的地方，都是运河新城。 多个蜕皮同时发生，描绘出共同流淌的运河风情画卷。

一条大河从过去流向未来，她牵着历史和现实的手，实现了人与自然双赢，开启了广阔无垠的新时代。