【要闻】合肥到上海高铁进入1小时时代

本篇文章1110字，读完约3分钟

1月17日，记者从合肥市发改委获悉，经与上海铁路局协商达成协议，1月20日起合肥、上海始发结束后增开1班高铁列车，使现有3班合肥南高铁列车提速。 这次增发加速后，从合肥到上海正式进入了一个小时的时代。

合肥上海高铁将进入一个小时时代

从1月20日起，合肥至上海方向共有列车79班，其中运行时间为2小时以内4班，2小时10分以内4班。 从上海到合肥方向有77趟列车，其中2小时以内有4趟，2小时10分以内有3趟。

其中，合肥、上海之间增开1班基准列车，g7178/5、g7176/7次，合肥南8:18出发，上海虹桥10:12到达，旅行时间1小时54分。 回到上海虹桥19:55，到达合肥南21:47，旅行时间1小时52分。

武汉~上海虹桥g1722/19、g1720/1次、合肥南9:39出发、上海虹桥11:30到达、旅行时间1小时51分，比调整前缩短21分钟； 返回上海虹桥13:55，到达合肥南15:47，旅行时间为1小时52分，比调整前缩短了18分钟

上海虹桥~汉口(武汉) g598/9次，g600/597次，上海虹桥7:55出发，合肥南9:46到达，旅行时间1小时51分，比调整前缩短14分钟。 回到合肥南16:43，到达上海虹桥18:35，行程时间为1小时52分，比调整前缩短了8分钟。

从武汉到上海虹桥g1726/3次，合肥南18:01出发，上海虹桥19:54到达，旅行时间1小时53分，比调整前缩短17分钟。 g1728/9次(上海虹桥&rarr； 大冶北)，上海虹桥16:55出发，合肥南18:47到达，旅行时间1小时52分，比调整前缩短17分钟。

合肥市发改委有关人士表示，此次列车的增开、提速，将推动合肥与上海之间的经贸文化交流，满足广大人民群众快速往返生活事业的迫切诉求。

合肥形成1234高速铁路的移动圈

十三以来，合肥市发改委与有关部门和单位合作，牢牢把握铁路大建设、大快速发展的机遇，建设商合杭、合安等重大项目，建设新合肥西站、合新高铁、巢马城际等重大工程，成为沪渝蓉高铁、合新六城市之间的重大

特别是去年，由于合杭高铁的开通、合安高铁的开通、合新高铁正线的开工，合肥米形高铁的互联网基本形成。 截至目前，合肥市建设铁路800公里，密度699公里/万平方公里，超过全省、全国平均水平。 肥西、庐江并入全国高铁网，合肥实现县通高铁。

未来，合肥将形成1234高速铁路的移动圈。 具体为1小时通达省内城市、2小时通达长三角中心城市、3小时通达中部地区中心城市、4小时通达京津冀、粤港澳大湾区和西部地区部分中心城市。 到十四月底，合肥将实现建设和建设铁路1000公里。

合肥新闻全媒体记者方佳伟