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高勇的事业是春运列车顺利运行的重要后勤保障。

还记得啤酒、饮料、矿泉水、花生、瓜子、八宝粥、火车上耳熟能详的吆喝声吗? 这些商品都来自铁路后勤,52岁的高勇是合肥客运段阜阳商品库的值班人员。 这里承担着合肥客运段阜阳开行17班临客列车的商品经营和食品供应任务,是全省最繁忙的商品仓库,是春运列车顺利运行的重要物流保障。 作为管理者,春运期间老高只回过一次家,还没过夜就回了单位。

今年的春运至今只回过一次家

第一次个子高,个子不高,戴着帽子,从仓库里把货物运到卡车里。 清单,商品数量,任何车辆,都是正确的。 没有错误。 对搬着同样行李的年轻人大声说。

高先生很忙,五分钟内他指导搬运了20件商品,接了两次电话,中了三次名单。

春运期间,老高几乎一天也没休息过,中间只回了一次家,还没过夜就又回了单位。

你为什么不在春节回家? 记者困惑了。 看看我们这里。 离不开人啊。 其他人可以春节回去。 我是管理者。 不能去。 春节也必须交货到车上。

那么,你想回家过年吗? 记者问。 我以为谁不想回家过年呢? 今年,我家的父亲去世了。 我的妻子没能来和我一起庆祝。 在蚌埠老家和我妈妈在一起。 高先生有点伤心。

连续五年的生日遭遇了春运

1月28日是他52岁的生日,但他已经连续5年没有和家人过生日了。 这些年的春运和我的生日相遇,当然不能回家。 有习性。 同事们开玩笑说,老高,你天生就注定要做铁路工作。

今年生日,老高收到媳妇点的生日蛋糕,和同事们一起在仓库的小房间里过了简单的生日。 儿子去年刚结婚,现在工作也很好。 他以前上大学的时候特意来阜阳做春运志愿者。

那是因为父亲在这里工作吗? 记者问。 是吧。 提起儿子,高先生打心底里高兴。

做这项工作需要和火车抢时间

老家住在蚌埠,工作日上班,需要从蚌埠坐火车到阜阳。 我必须早上4点起床。 到阜阳已经早上7点了。 他安排了汽车开始向阜阳客技站仓库内的临客维修车体运输货物。 最后的汽车运输安排结束后,他又和管库员进行了结算,每天休息的时候都是深夜。

我们的工作有时会和火车浪费时间。 高亢的语言引起了我们的兴趣。 从我们的商品仓库到站台,直线距离很近,但是需要绕过外面的街道。 高先生解释了一下。 负责送货的司机王先生也告诉我平时绕道的时间可能只有20分钟,但春运期间有时会堵车一个小时。 例如,一辆列车本来停靠5站,但由于某种原因暂时改为9站,我们的卡车来不及再从5站开往9站。 老高说,那是我们需要在仓库重新配送和运输货物,一分一秒是无价的。

春运还在继续,但老高和同事们每天都很忙。 尽管在那个十几平方米的仓库里弯腰、转身,却承担着上千万旅客的商品供应。 做这项工作到底需要那些质量,老高想说,有责任感。 我既然在这个单位,就要好好做自己的工作。 这样,就能胜任这项工作,为自己、为下一代树立榜样。

标题:【要闻】忙着给“火车”调配吃喝春运期间他只回了一次家

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