【要闻】合肥至新沂铁路安徽段工期初定

本篇文章652字，读完约2分钟

近日，合肥市发改委向社会公示将新建铁路合肥至新县铁路安徽段的《环境影响报告书(征求意见稿)》。 计划于年开工，总工期为42个月。 其中包括新合肥西站3台5线、桃花店增建三四线工程，合肥汽车运营站也将扩建。

铁路合肥至新沂铁路安徽段工程始于苏皖省界，经安徽泗县、五河、明光、风阳、定远至安徽省合肥市，在皖江城市带、长江中游城市群、珠三角城市群和山东半岛等地区表现出较为有效的信息。

合肥至新沂铁路安徽段工程建设标准为高铁、双线、电力牵引、设计速度目标值为350km/h。 合肥至新沂铁路安徽段工程设置站6站:新建5站(泗县东站五河站明光西站定远东站8斗站)、改建站1站(新合肥西站)。 计划于年开工，总工期为42个月。

该线路安徽段工程拟新建正线210多公里，其中配套工程包括两部分，至新合肥西站( 3台5线)及桃花店扩建三四线工程(新增三线2.31km公里，新增四线2.34km公里)。 合肥汽车运营所扩建工程。

本工程是国家中长时间铁路网规划中的高速铁路主通道连接线工程，京沪铁路是全国高速铁路网八纵八横主骨架之一，目前京沪高速及京沪现有有线相关区域的能力紧张因素凸显。

合新铁路宿新段可作为京沪高速二通道的组成部分，且合新铁路全段组成中南部和山东半岛之间新的斜向便捷客运通道，皖中南和苏北地区间300km直线范围内和苏北5万多平方公里范围内无高铁布局空白，平衡了区域高速客运网，国家干线高速客运网

据悉，此次公示复印件是现阶段的环评成果，下一阶段将在听取公众、专家等各方面意见的基础上进一步完善。