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合肥晚报记者从合肥市庐阳区的大数据讲坛获悉,全省首家大数据产业园已在合肥庐阳区开工建设。

据悉,庐阳大数据产业园是庐阳区政府推进工业转型升级,加快战术新兴产业聚集建设,打造特色产业集群,在庐阳工业区建设的融合大数据、大健康、第三方检测、工业设计等创新产业和配套服务现代化大数据产业园。

该项目由合肥庐阳国有资产投资控股集团有限企业投资,总投资约15亿元人民币,项目总占地约284亩,其中一期用地107530.5平方米(约161.3亩)。 项目定位为网络+ (大数据、大健康、第三方检测、工业设计、配套服务设施等)数据技术产业园。

据最新消息,中国二手车直销平台瓜子二手车直销网明确选择庐阳区工投创智天地为瓜子网全国会计中心、检测中心、运营中心及瓜子大学,项目总投资1.5亿美元,注册资本5000万美元。 计划通过瓜子网项目,建立包括二手车买方、卖方、资产判断以及车辆金融数据在内的云平台,支持数据化和精准服务,全力构建庐阳车后的产业生态系统。 (合肥晚报)

大数据合肥观察那些路最堵

虽然堵车的话题永远不会结束,但是仔细一点就会发现,合肥堵车路段其实在悄悄地发生着变化。 据最新的省交通报服务网报道,2月合肥路面数据观察显示,早晚高峰铁定进入排行榜南一环、惠州大道、长江路等老城区道路,被拥堵的潜山路、习友路、翡翠路,甚至北二环以外的蒙城北路等地取代。 合肥的堵车已经蔓延到主要城市之外。

南一环这么堵也没信号了

交通堵塞链接:明珠广场习友路站前路

大数据显示,无论是早高峰还是晚高峰,合肥首条高架金寨路的两端最拥堵。 每天7点半或下午5点去明珠广场看看吧。 这条双向10车道应该是合肥市车流最壮观的大公园。 住在东海庭园的王老师有时会去稻香楼附近开会,但从外出到下车基本上都是在途中。 明珠广场只有一个,金寨路高架的习友路、二环路、望江路道口也堵车,事故很多。

其他拥堵的旧路,如南一环、站前路、北一环、惠州大道等已是老生常谈,相信许多司机和私家车主已经麻木了。 但是,大数据令人吃惊的是,据说车流量大的南部一环没有进入前十。 现在合肥的拥堵路段越来越多,特别是经济开发区、政务区发展很快以后,很辛苦。 开出租车的魏师傅在南一环路边缓缓行驶边对记者说,南一环即使堵车也可以走,但是走不动的道路反而集中在一点支路,堵车的程度自然会被数据放大。

在一些十字路口,再堵车你也要勇往直前

堵车路口:学习友路集贤路枢纽九龙路繁华街枢纽

有些地方熟悉道路状况的老司机会从其他道路迂回,但有些地方想迂回吗? 没有门! 例如,繁华街道与九龙路的交叉口是经济开发区西进肥西、高新技术产业开发区等的必由之路。 3月17日下午5点,记者到访这里时,九龙路从南向西的左弯道上挤满了各种车辆,堵车队一直排到九龙路和容成路的十字路口。 3月15日,一位市民在地方领导人的留言板上写了很长的一段话,抱怨经济开发区繁华街道和九龙路的路口真堵,可以堵半个小时,交通压力太大。 一位交通管理人员表示,经济开发区向西进入肥西、高新技术产业开发区只有这条路。 在这条路上上班、出门的市民要去高新技术产业开发区,繁华街和九龙路的十字路口成为了必经之路。 十字路口西边是铁路桥,车流聚集在这里,必然会堵车。

【要闻】安徽首家大数据产业园已在庐阳区开工建设

习友路有着和集贤路、翡翠路的十字路口相同的遭遇。 习友路是政务区南端、经济开发区北端进入高新技术产业开发区的最近通道,这里小区云集,有高校、医院,每天早上上下班高峰期,大量车辆聚集在这个路口,交通压力巨大。 特别是沿着翡翠路从南向西拐学朋友路,别指望有两三个红绿灯过十字路口。 如果堵车,请从翡翠路和匡河路排队等待。

回家的最后100米更堵车了

交通堵塞链接:棋石路、茂荫路、隆岗路

住在禹州华侨城的樊女士似乎已经放弃开车了。 在政务区工作的她回家约5公里的路,晚上高峰期修地铁的翡翠路车流量巨大,走这条路,到了家门口反而堵车。 小区西门的棋石路是双向2车道的狭窄通道,由于附近的商户、小区车辆很多,所以道路两侧到傍晚为止车停得很多,剩下的车道只能有一辆车单向通过。 错误的情况下基本上两辆车瞪得很大,不能往前走,不能往后退。 虽然这些主动脉以外的支路明显不被重视,但数据已经摆在眼前,安徽交通新闻服务网的数据显示,拥堵最严重的路段出现了隆岗路、茂林路、茂荫路、松谷路、寿春路、金珠路等小路。

步行停止路面的通行效率直线下降

堵车路段:成绩溪路、寿春路、贵池路

在堵车严重的老城区,本来路面就不宽,加上商圈、医院、学校密集驻扎,堵车自然是家常便饭。 例如,寿春路,双向四车道的路面需要密集的公共汽车和出租车停靠。 另外,逍遥津、百花井附近人流较多,周围几条路比较难走。 安医附院前面的成绩溪路本来是著名的老大难道路,改为单行道后,虽然缓解了堵车,但在去医院看病集中的上午也极其堵车,主要原因是医院门口走的车太多了。 162路公交车司机梁军告诉记者,堵车时间通常是上午8点到11点左右,特别是周一,只有一站,需要30分钟左右。 (安徽商报)

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