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合肥公路工程即将首次下行市区河道,设计为双向六车道高速公路规模。 记者从城市建设部门获悉,15公里长的方兴大道(南淞河路-龙兴大道)东延项目全面建成,最终成为肥西串联主城区,来往肥东大动脉。

在大圩生态旅游区使用全跑道高架

现在的方兴大街,北边从长江西路和机场的高速路口,路向南延伸,和繁华街道交叉后向东拐。 穿过经济开发区进入滨湖新区,经过上海路后,到达福建路。 这是迄今为止合肥市最长的城市主干道,全长约33.6公里。

今年规划建设的方兴大道(南淞河路-龙兴街)的项目起点在包河区义城境内,从西向东延伸进入肥东县境内,终点在肥东县桥头集镇小杨家村以北。 全线为建设公路,规划在城市高速公路上,沿线现状以鱼塘、莲藕池、农田、荒地为主,部分公路跨村,总投资42.46亿元。

道路向东依次下十五里河,横跨圩西河、南淞河、长临河。 沿线的道路节点有南淞河路、巢湖南路,下面是合福高铁,上面通过店忠路,上面通过四顶山路和下面通过龙兴街。 道路全长约15公里,红线宽32-75米,在大圩生态旅游区和圩西段采用全程高架方法建设,主干道设计速度为80公里/小时,辅助道路设计车速为40公里/小时。

目前,已通行的方兴大道在滨湖新区内穿过方兴湖隧道,是全市第一条湖底隧道。 这次新建的方兴大道工程的一大亮点是有一条十五里的过河道路。 相关人士表示,这也是合肥市道路工程首次下行河道,进入全面施工阶段。 下穿河道部分暗埋段设计为集装箱式,双向六车道规模。

将来还计划延长接合芜高速出口

方兴大道(南淞河路-龙兴大道)项目的建设,有助于加强全区域网络、东部新城和滨湖新区的联系。 按照现在的构想,这次的方兴大道向东延伸到肥东境内,只是延长的开始。

根据方兴大道(南淞河路-合芜高速段)选线方案,未来方兴大道线东延终点为合芜高速夏阁出口,公交车全长48.9公里,等级为城市高速公路,设计速度为80公里/小时。

据业内人士评价,方兴大道(南淞河路-合芜高速段)建成后,方兴大道将成为连接合芜高速、s105、滨湖大道和乌长路的主干道。 这意味着巢湖市民可能可以通过方兴大街直达新桥机场。 记者吴奇

标题:【要闻】方兴大道东延将下穿十五里河

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