【要闻】新桥国际机场二期前期从业今年启动

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春运40日，交通部门注定最繁忙。 2月22日正式上班第一天上午，合肥直属站副站长李传宝紧急召开新闻发布会，接受媒体采访，通报春运情况。 去年年底，合肥铁路枢纽规划得到批准实施，一条高速铁路纵横交错，一条高速铁路被电牵引，高速铁路正在改变着人们的出行方式。

铁路

全国交通枢纽地位确立，米字形高铁互联网基本形成，新桥机场国际通航，合肥港通江达海，作为一环，八线高级公路网不断完善。 过去一年，合肥铁路枢纽规划得到批准实施。 禄铜铁路全面建成，商合杭高铁等加快建设。

今年，合肥将建设全国性的综合交通枢纽，建立现代交通体系，提高国际国内通达能力。 完整的米字形高铁网，连接南京、福州、武汉、西安等9个方向，加速商合桩、合福、合宁、合武等13条线路引入的大型放射状枢纽的形成。 加密高速公路网建设全国公路枢纽。

从12306铁路购票系统来看，合肥直通全国24个省会城市(包括自治区)和4个直辖市，其中南京、济南、武汉、广州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、贵阳、昆明、南宁14个省会城市。

省内合肥高铁列车直达淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、芜湖(南陵)、安庆、池州、铜陵、黄山、宣城(泾县) 12个地级市。

去年年底新图实施后，合肥形成了以快速客运铁路为主要骨架的区域综合交通互联网，使合肥市作为长三角经济副中心的作用更加突出。

目前，合肥经高铁一小时就在南京、金寨、蚌埠、南陵形成。 2小时到达上海、苏州、无锡、杭州、武汉、黄山、淮北、枣庄。 从3小时到岳阳、济南、南通。 4小时到达北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州。 5个多小时到桂林、厦门、成都、重庆、西安、南宁的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。

机场

进入春运以来，合肥新桥机场旅客吞吐量逐渐上升，白天旅客吞吐量不断刷新，2月9日起降航班298次，旅客吞吐量37325次，首次突破历史记录，此后这一记录屡创新高，节后

春节黄金周7日，合肥新桥机场起降航班1889架，旅客吞吐量243913人，同比增长35.3%和45.45%，两项指标均创历史新高。

今年两会上，省市政府工作报告确定，新桥机场二期工程前期开工，培育国际航空枢纽。 最近传来好消息，合肥新桥机场新二期货运站工程项目最近被民航华东地区管理局批准立项。 根据项目批准，该工程将于今年下半年开工建设，并计划在明年年底前采用。 工程建成后，建设货运站的各项功能，进一步满足航空物流快速发展的诉求，对促进新桥机场货运业务良性快速发展，促进合肥新桥机场经济示范区的快速发展具有极其重要的意义。

公路

在高速建设方面，去年楚淮高速、合宁高速扩建等工程进展顺利，合铜路二期等国省主干道迅速推进。 今年，合肥市继续加快合宁高速扩建等工程的实施，开始建设合六高速扩建、明巢高速等工程，积极规划外卷城高速连接线等前期工作。

今年合肥还将高标准建设国际内陆港口，力争建成新欧班排每年100排。 合肥港快速发展多式联运，稳定提高港口吞吐量。 开通航空港国际货运新航线，目标是以进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物指定口岸为区域筛选中心。 扩大海关特殊监管区功能，高水平建设综合保税区、出口加工区。