【要闻】养护工人顶烈日从业：越是高温，越是公路修补好时机

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昨天下午，合肥巢湖省道s208柘柘无路，被太阳晒黑的沥青路面热浪滚滚，五名养护工人在修补路面的坑沟。 他们的黑脸沾上了汗，不久衣服都湿透了。 在烈日下，路面地表温度达到50℃，合肥道路养护工人仍在高温下战斗，保障国家的省道交通。

在烈日下工作，是道路维修人员不可缺少的。

巢湖s208柘无路，巢湖公路分局养护小修队队长刘振军和其他4名养护工人在路面上凿了坑沟，在路面上挖了深约10厘米的路沟，手工将沟内的碎石垃圾铲出来，晒干底部后，用振动机振动 还没工作，刘振军等人的员工服就湿透了。

太阳越毒，温度越高，正是道路修补坑沟的最佳时机。 刘振军表示，修补沥青路面坑沟需要高温天气，否则沥青容易凝固，坑沟修补质量不高。 尽管夹着厚厚的鞋底，热腾腾的沥青路面让他的双脚原地不动了。

下午2点左右，合肥东向城道路合并道路山王段，道路上沥青路面地表温度达到50℃。 行人走在炙热的路面上，明显感到热腾腾的脚。 工作中的中介镇魏发青班长告诉记者，为了防止暴雨在道路上积水，他们在进入汛期前放弃了双休日，全班同学冒着高温天气在单位扎扎实实，整修道路边沟，疏通排水涵洞。 万志军记者刘晔摄影报道