【要闻】3号线列车明年春季上线“试跑”

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近日，记者从建设单位获悉，合肥轨道3号线工程综合联调服务项目已进入标前公示阶段。 根据最新的暂定计划，明年春天3号线将开始联调联考，期待9月全线试运行，为年底开业做好准备。

各站已经全面进入

机电设备安装阶段

合肥轨道3号线目前已全部完成车站主体施工，全面进入机电安装阶段。 机电安装是城市铁路项目建设中实现通风空调、给排水、动力照明、消防等一系列重要功能的重要工程。 根据安排，3号线机电安装和车站装修工程共分8个基准阶段，现阶段机电安装、车站装修工程建设有序推进。

记者来到3号线新蚌埠路站，这里的设备安装区已经建成了完善的砖墙，各类机电设备的用材和标准化安装技术也将一一展示在墙上，由作业人员按标准施工。 3个月后，该网站的机电安装告一段落，预计之后将进入公共区域的装饰工程，这也是路线运营的最后一个施工环节。

列车阶段性上线调整

时间定在明年4月

除加快建设外，3号线工程综合调试服务项目也进入投标前公示阶段，为明年的开通运营进行准备。

相关文件表明，3号线自动售票检票系统必须满足合肥市通卡在轨道交通线路的运用，实现轨道交通线网内的无障碍换乘和合肥市交通一卡通的网络支付和二维码出入站功能。

3号线工程全线29个地下车站设有高全闭式站台门，共58侧。 全线4个高架车站设置了低站台门，共计8侧。 家庭门控制系统使用标准的通信协议，确保综合监控系统和信号系统的接口、运营的安全性。

各车站内及出入口设置有自动扶梯，高架车站内及出入口使用室外型自动扶梯。 地下车站站台的车站使用室内型自动扶梯，出入口使用室外型自动扶梯。 车站电梯均选用1000kg公斤机房电梯，具有残疾人服务功能，且可运输普通货物，车站电梯分为透射式(观光)电梯和普通电梯两种。

按照工程目前暂定的关键节点计划，第一班列车到达车辆段是在年12月底，列车分段开通的调整时间是在年4月。 年5月，全线安装完毕，轨道通和电通实现。 预计年8月底结束综合联调，9月全线开始试运行。 记者吴奇