【要闻】革新为商合杭高铁插上腾飞的翅膀

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失败就是失败，错误就是千里。 我相信大家对这句话一点也不知道。 在铁路建设中也是如此。

随着我国高速铁路的迅速发展，铁路所载列车的速度也越来越快。 而且，为了确保高速行驶的列车的安全和乘客的舒适，铁路精密测量的重要性越来越突出。

通常，铁路工程的测量受轨道左右，需要证明为了进行测量必须铺设轨道。 现在，即使没有轨道或无法微调轨道时，也可以进行测量。 这是由于电气化铁路接触网支柱装配参数测量系统的出现。

该系统在没有轨道或轨道不能精密调整的情况下，可以利用CPⅲ数据、轨道设计参数进行现场测量，简便、快速、准确地计算支柱侧面的极限、基础上表面距轨道中线的台阶等数据，满足高速铁路优质、高可靠性、高性能的要求

电气化接触网支柱装配参数测量系统已经广泛应用于铁路建设，其中有与合肥人密切相关的商合桩铁路。 其研发人员是商合杭铁路国家级技能大师巨晓林。 该系统获得国家实用新型专利、年北京市qc集团三等奖。

[创新的故事]

从普通农民工成长为全国闻名的模范

其实，电气化铁路接触网支柱装配参数测量系统只是巨晓林众多创新成果之一。

接触网终端夹定位装置、帘线预制操作平台、帘线捆扎平台、帘线捆扎模具、帘线捆扎帘线旋转支架&hellip； &hellip； 以商杭铁路为例，巨晓林发明的十几种实用小工具得到了广泛的应用。

参加工作31年来，巨晓林共完成合理化建议16个，技术工法改进98个，qc成果4个，国家实用新型专利2个，科技成果转化效益1000余万元。

随着我国铁路的高速发展，一些农民工来到铁路电气化工地，看到一些新来的工人学习接触网技术有点吃力，巨晓林编写了《接触网施工经验和做法》，作为工具书发给了接触网工作人员。

从普通农民工成长为全国闻名的知识型新型工人、农民工典范，巨晓林用信念和意志打开了梦想辉煌的殿堂之门，用心血和汗水谱写了人生美好的华章。

多年来，他先后获得北京市劳动模范、全国五一劳动奖章、全国劳动模范、国家技能大师、全国创先争优共产党员等荣誉称号，光荣当选为党的十八大、十九大代表，当选为第十二届全国人大代表和中华全国总工会兼职副主席。

值得注意的是，为了全面推进技术创新活动，将员工的智慧、积极性和创造性引导到公司快速发展这一中心事业中，中体电化局商合杭铁路四电系统集成二标项目部还开设了巨晓林大师事务所。

创新者说

多次自主创新，善于整合创新，依靠科技创新带动员工技术创新。 我将不断探索创新之路，发扬&lsquo。 激发一流的电气化精神，实践&lsquo。 信将成为商品电气化的核心价值观。