【要闻】20位专家为合肥机场规划修编“问诊把脉”

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3月20日至22日，国内机场地面运行、战术定位、货运技术、空域规划等行业的20名专家组成考核组，在合肥召开合肥新桥国际机场(以下简称合肥机场)总体规划考核会，对合肥机场总体规划(年版)进行了问诊。

记者从评审会获悉，专家组认为，年合肥机场有必要提前两年实现2008版总体规划预测目标，修整10年前制定的2008版总体规划。 评审会表示，合肥机场总体规划的近期目标年为2030年，要求设计单位进一步研究跑道布局、航站区方案及建设时机等问题，合理明确近、远期建设副本。

机场两年前实现了2008版的总规则预测目标

机场总体规划是机场建设快速发展的纲领和法定蓝图。 目前，合肥机场运营总体规划是2008年制定的，该版本预计合肥新桥国际机场航空业务量近期旅客吞吐量1100万人次，货运吞吐量15万吨。

近年来，合肥机场航空业务量迅速增长，年机场年旅客吞吐量达1111万人，两年前达到2008版总规模预测目标和设计饱和容量，二期建设刻不容缓。 但是，十年前制定的总体规划已不能适应合肥新桥国际机场作为区域性枢纽机场迅速发展的需要，必须进行编辑，以奠定二期建设的基础。

去年，通过招标，中国民航机场建设集团企业担任合肥机场总规则维修编。

安徽民航机场集团企业计划通过合肥新桥国际机场总体规划建设，深化研究第二条跑道和t2航站楼设计方案、车站坪规划和工作区等一系列配套设施，提高新桥国际机场保障能力，建设合肥新桥机场综合交通中心，满足快速发展需要。

机场总规则的最近目标年是2030年

3月20日至22日，中国民航局机场司委托中国民航工程咨询企业，邀请国内机场地面运行、战术定位、货运技术、空域规划等行业的20名专家组成评审组，召开合肥机场总体规划修改评审会，讨论合肥机场总体规划(年版，

专家组开展现场考察，考察航站、事业区、货运站、航油及机场周边临空产业等现场，听取设计单位总体规划编制情况介绍，了解路线布局、机场定位、航空业务量预测、航站及各主要功能区的

经过三天的审查，专家组认为合肥机场提前两年实现了2008版的总规模预测目标。 随着城市综合交通规划的调整变化，临空经济区的开发建设发展迅速，机场周边已经发生了很大的变化。 为了落实国家一带一路倡议和长三角一体化战术，建立综合交通运输体系，提高合肥机场航空运输保障能力，指导机场近期建设和长远快速发展，有必要修整10年前制定的2008版总体规划。

经审查，合肥机场总体规划的近期目标年为2030年，要求设计单位进一步研究跑道布局、航站区方案及建设时机等问题，合理明确近、远期建设副本。 货物运输区、机械服务区规划方案针对建议结合跑道布局调整进一步优化布局的事业区规划，提出充分考虑功能分区配置，统一规划，合理明确建设规模和时机，最大限度挖掘土地利用和商业价值。 建议对空管规划深入研究空管设施设备的诉求，进一步完善空管设施建设项目。 评审组对综合交通、公共设施配套、加油保障、土地采用、节能环保等方面提出了具体要求和建议。

目前合肥机场航站楼面积10.85万平方米，设计年旅客吞吐量1100万人，目前客机坪面积28万平方米，共设有27个机位，其中廊桥机位19个，远机位8个。 跑道长3400米，宽45米，两条平行跑道。