【要闻】合肥轨道交通运营线路将“微整容”

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轨道3号线将于今年年底开始运营，合肥轨道交通线网正在逐渐加密。 为了提高地铁和周边地区的交通服务水平，近期合肥市轨道交通运营线路改造设计等相关项目相继展开招标，对部分设施设备进行了功能完善、提高和技术改造，实施后将使乘客出行体验更为精彩。

目前，合肥轨道交通已开通的线路有2条合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线，线网覆盖合肥瑶海区、包河区、蜀山区、庐阳区，运营线路全长52.38公里，全线设有47个车站。

随着3、4、5号线的相继开通运营，为了提高运营期间各设施设备的安全性、可靠性和效率，提高运营服务水平，有必要对运营期间的部分设施设备进行功能完善、提高和技术改造。

根据合肥市轨道交通运营线路改造设计项目的要求，本次计划通过公开招标选择3个线路改造设计服务定点单位，负责具体改造项目的方案设计、招投标设计、施工图设计、概预算编制及施工合作等业务复印件。

走在市中心城区的路上，你会发现道路红线资源有限，建筑物密集，通道资源成为各交通系统竞争的稀缺品。 而且，合肥轨道交通建设中与城市骨干公路处于同一通道内或与城市骨干公路交叉，给后期建筑业带来了巨大的挑战和难度，带来了道路封闭、通行不便等各种弊端。

目前，合肥市没有对城市道路和轨道交通的关键节点进行系统的研究，面对日益快速发展的合肥交通，提高城市空间利用效率、开展城市道路和轨道交通共建模式和关键技术研究的诉求越来越迫切。

为此，合肥市道路和轨道交通关键节点共建方案研究也即将开始，将结合合肥市轨道交通第三轮建设规划中涉及的城市道路和轨道交通展开。 对近期实施的关键节点，建设时机、建设模式、周边环境等方面提出指导性建议，并对共建方案进行设计研究，最终形成全市一张图，科学合理城市道路与轨道节点共建。