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年三月的合淮路 这条路路面破损严重,正在进行改造修复,但现在也屡次受损。 资料图像

合肥市公路局养护部门表示,合肥出口的道路经常受到人为损坏,仅在北向g206合淮路改造后开通一周年,47公里的道路就有38处道路受损,直接经济损失达20万元。

有村民拆下栏杆后打开

合肥市公路局养护部门相关人士向记者介绍了多起破坏事件:今年2月19日,住在合淮路徐庙乡上折村附近的村民为了方便出行,无视交通安全和道路防护设施,擅自拆除合淮路道路中央235米的隔离栏,同时破坏栏杆,

3月8日,一辆由南向北的淮南运输企业大客车,因雨水路滑,在合淮路土折集镇十井村东侧1000km+550m处发生交通事故,损毁栏杆100多米,路肩约45平方米。 幸运的是,见到直属分局养护企业的道工后马上帮助了我,车里的人才幸免于难。

今年五一长假期间,路政人员发现g206合淮路吴山镇牌碑村村民为方便农用车、残积土车辆通行,擅自在上行线道路1012km+950m处用泥土填沟约80米,将排水沟作为移动通道。

5月23日凌晨,一辆从合肥开往巢湖方向的扫沙车,在环巢湖旅游大道经过白石天河大桥时,失控冲出大桥的护栏,大桥的5条护栏被损坏。

198根警告桩损坏

g206国道是我国南北向交通大动脉之一,合肥境内长135公里,由合淮路、市区段、合安路三部分组成。 据合肥市公路局直属分局分局局长赵芳介绍,合肥北起镇公路全长46.755公里,全线设置3719根安全预警桩(百米桩),自去年7月开通以来,人为损坏和缺损的安全预警桩(百米桩)为198根。

赵芳告诉记者,合肥出口的道路经常受损的不仅有1条北方g206合淮路,还有南方g206合安路、西方g312合六路、东方s105合公路也存在人为损坏现象。

合肥市公路局于今年8月,为确保合肥市出口的道路交通安全,部署了各直属分局的养护部门,对辖区的道路进行了全面整形。 仅淮河路改建段46.755公里,补充安装警示桩、道口桩237根,修复定向板5处更换2套,扶正路中隔离墩4处,修复路缘15.5立方米。

标题:【要闻】47公里有38处“伤”合淮路改造完成后还是频频受损

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