【要闻】安徽首个！恶劣天气随时测速抓拍 雾霾天超速照样看清楚

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据早间新闻报道，10月25日上午9时45分，皖A号灰色马自达轿车在机场路和春兰路交叉口，因超速行为被合肥交警部门高速七大大队机场高速执勤民警拦截，这也是全省首个恶劣天气能见度气象条件下正式采用证据采集系统。

交通警察表示，恶劣天气低能见度条件下的限速证据采集系统是指在高速公路上雾霾、雾霾、路面积雪冻结等异常情况下，限制道路限速，进行测速拍照。 该智能系统可以根据道路和天气情况，利用分段安装的气象监测器、可变信息板和测速雷达装置，随时改变高速公路各路段的最高限速值，配合超速拍摄系统，及时控制车辆速度。

10次事故快9次，据交警部门相关人士介绍，车辆速度越快，发生交通事故的概率越高。

因此，比较有效地控制车速是降低事故率的最有效手段。 由于目前高速交通管理系统之间还没有形成较为有效的业务合作和数据共享，因此无法实现高速公路的限速提前通知、速度调控、超速取证一体化合作等。 安徽合肥高速率先试验采用低能见度气象条件下限速证据采集系统，自动采集违反限速规定的交通违法行为的新闻。

晨报记者李文靖通讯员联合宣传

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交通警察表示，秋雨、雾霾天气将有所增加，根据s93机场高速公路雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度天气条件的变化情况，分别限制如下:

(一)能见度200米至100米的，车速每小时不得超过60公里，不得与该车道前车保持100米以上的距离。

(二)能见度100米至50米的，车速每小时不得超过40公里，并不得与该车道的前车保持50米以上的距离。

(3)能见度低于50米的，车速每小时不得超过20公里，不得从最近的出口驶离高速公路。