【要闻】合肥瑶海三大片区将添11条道路

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12月19日，记者从合肥市瑶海区住建局获悉，长江东路与大众路交叉口东南角、新安江路与龙岗路交叉口东北角、包公路与大众路交叉口西南角将于本月末建成11条道路，贯穿交通微循环。 有趣的是，这些道路也会纳入海绵城市的理念中。

长江东路和大众路的交叉点东南角(新建设4条分支路)

皇甫山路(门台路-新安江路)

道路现状:现状地点是荒地、农田、居民自用住宅——北端与长江东路相接，是酒店和加油站，南端与新安江路相接，是土地堆积。

新方案:设计道路红线宽24米，南至新安江路，北至长江东路，道路长约0.94公里。 不久前实施到门台路，设计时速40公里。 道路上目前没有规划公交线路，公交车站已经被预留。 行道树是常绿乔木香樟，在机械非分离带种植合欢，将红叶李分隔成一排。

门台路(大众路-皇甫山路)

道路现状:现状地点为荒地、居民自建房、燃气站等。

新设方案:设计道路红线宽24米，西至大众路(已设计)，东至流路(此次设计)，道路长约0.7公里。 绿化道路行道树是落叶乔木黄山栾树，在2.5米的非分离带种着一排枫树香，间隔着一排桂花。

襄水路(大众路-流路)

道路现状:现状地点为荒地、居民自建房(部分已拆迁)。

新设方案:道路红线24米，西至大众路(已设计)，东至东流路(此次设计)，道路长度约0.69公里。 在大众路的入口，补充公共汽车站。 在2米机非隔离带种了一排落叶乔木国槐，每隔一排单秆石楠，下层选择了金森女贞和红花欅木。

流路(襄水路-新安江路)

道路现状:现状道路北侧为水泥道路，南侧用地为荒地。

新设方案:道路红线20米。 南至新安江路，北至长江东路，道路长约0.95公里，沿线确保有一对公交车站。

包公大街和大众路的交叉点西南角(新建设3条支路)

该项目位于瑶海区龙岗经济开发区，位于包公大道与大众路交叉口西南角，共有三条公路，分别为烈山路、油坊路和古河支路。 这三条道路都是处理局部小区域交通出行问题，以服务功能为中心的城市支路。

烈山路(包公大街-油坊路)

整体呈南北走向，起点位于包公大道，终点位于油坊路，全长约252米，计划宽18米，设有双向两车道、机动车道和非机动车道的仪表盘布置。

油坊路(古河旁路-大众路)

整体呈东西走向，起点位于古河支路，终点位于大众道，全长约557米，计划宽13米，配置有双向两车道、机动车道和非机动车道的共用板。

古河旁路(包公大道-大众路)

整体从西北向东南，起点为包公大道，终点为大众路，全长约1079米，计划宽13米，配置有双向两车道、机动车道和非机动车道的共板。

新江路和龙岗路的十字路口东北角(新建设4条支路)

障碍山路(新安江路-长临路)

道路现状:两侧现状用地以荒地和城中村为主，规划以居民点为主。

新方案:北至新安江路南至长临路，公路全长574.943米，南北走向，设计时速40公里，规划宽30米，双向四车道。 全线设有一对路边公交站，人行道上种植行道树乌桕。 在非分离带种一排常绿乔木。

长临路(主场-接住小板桥川)

道路现状:沿线目前荒地、农田较多，周边地块尚未开发。

新设方案:西起捕月台路，东至小板桥河，长735米，设计车速30公里/小时。 长临路各路口均平交，其中长临路和捕捉月台路、沿河路均为丁字路口，障碍山路和钟表油坊路为十字路口。 在路障两侧各设一处公共汽车站。 人行道上种着法国梧桐

婆婆溪路(龙岗路-小板桥河)

道路现状:沿线多为荒地和农田，周边地块未开发。 北侧的规划用地性质主要是公园，南侧是住宅用地。

新建方案:西起障碍山路，东至小板桥河，长382米，城市支路，设计车速30公里/小时。 婆婆溪路各路口都是平交，婆婆溪路和沿河路是丁字路口，障碍山路和钟表油坊路是十字路口。 沿线设立一处公共汽车港湾。 行道树种山茶树。

主车道(新安江路-长临路)

道路现状:沿线多为荒地，两侧规划以居住用地和教育科研用地为主。

新方案:北起新安江路，南至长临路，长574米。 月台道路各路口均平交，其中月台道路和新安江路、长临路均为丁字路口，姨妈溪路为十字路口。 在人行道上一排种行道树香樟的机械非分离带上一排种落叶乔木黄山栾树。

瑶海区的主要干道将增加9个游乐园

近日，《合肥市瑶海区东二环、明皇路等理发分区绿化工程初步设计》已获合肥市发改委批准。 12月13日，江淮晨报、江淮网记者从瑶海区市政园林获悉，近期瑶海区将沿东二环、明皇路、临泉路等主干道建设9个街头游乐园。

随着城市化的发展，市民渴望自然，渴望许多城市绿地的愿望也越来越强烈。 目前，瑶海区还存在街道旁的绿地不能满足居民招聘的诉求的情况。

相关人员解体，另一方面，现有街道旁的绿地因设计不合理、管理维护不到位，导致录用率下降，造成绿地浪费。 另一方面，闲置地太多，绿化不合理设计，被摊主私自劫持，被垃圾覆盖，严重污染周边环境。

因此，瑶海区将在临泉路、龙岗路、长江东路等主要干道上集中建设9个街头游乐园，总面积46066平方米，约6.5个标准足球场( 68×； 105米，面积7140平方米)大小。 相关人士表示，该项目目前已开始施工招标，期待近期开工，有助于提升城市形象，提高市民生活质量。

海洲景秀世家围墙外

地址:临泉东路以北，广德路以西

面积: 11520平方米

现在现场绿地地形平坦，有些地方被周边居民占用，用于摆摊、蔬菜种植、停车等。 设计有开关度的街头游乐场，满足居民安静休息、活动多功能的诉求，满足生态诉求。 因此，打破硬化、增加绿化面积的整改摊位将绿化用地弄得乱七八糟。 建设银杏广场和休息台，营造特色游泳带，提高周边景观效果，增加绿化量。

少子艺学校围墙外

设计主题:时代绿韵、五彩绿带

地点:宝业东城广场

面积: 2009平方米

现在周边是少子艺能学校、购物广场，人流很大。 现场垃圾很多，砖墙结构的围墙上有高压线。 因此，该地块的游园设计必须形成新的、符合时代背景的艺术文化街头游园，与周边地块密切联系，建设街头游园式的文化展示系统，构建观赏性和参与性为一体的生活休闲游园。

瑞太和园小区外

设计主题:多彩绿地，异彩纷呈

地点:通达路以东，龙岗路以西

面积: 1853平方米

现在，建筑前只有草坪，绿化单一，现有的绿化部分被破坏，市民的活动空间不足。 因此，该游乐场在建设时，将修补或更换对立一侧的石头，种植乔灌木。 增加游园步道和小型休憩空间。

海上货源古玩市场前

设计主题:春意盎然，绿树成荫

地点:东二环当涂装道路

面积: 1502平方米

针对现场垃圾、土太多、花坛内生长稀少、翻墙空地绿化不足等问题，该游乐场在建设时增加花坛内乔木、花灌木等，重新地形，统一了该路段的栽培形式。

三角岛还原点前

设计主题:绿色迎宾，夏季绿色翡翠

地点:长江东大街和东一环交叉口东北角

面积: 754平方米

现在，建筑前的绿地没有绿化，小区的围墙靠近人行道有建筑垃圾。 游乐园建设时，道路景观以自然式栽植为主，局部点缀大树，下层各季节的花灌木，创造层次分明、造型丰富的道路景观。

海洲景秀世家第二期外

设计主题:和谐的绿色景色，观赏自然

地点:广德路以东，通达路以西

面积: 306平方米

目前，现场建设垃圾需要外运，纠正以往的脏乱等现象。 统一现有的绿化和规划绿化，提高景观效果。

明皇路环宇汽车学校沿线

设计主题:流香四溢的彩、绿满街

地点:龙岗路以东，吴敬梓路以西

面积: 672平方米

现场建筑垃圾、土太多，需要外运，花坛内稀疏长得不好，围墙上的攀缘植物乱七八糟。 游乐园设计以植物景观空间的建设为特色，在绿地上开辟视觉通道，将植物之美引入城市。

新十中围墙外

设计主题:绿色的羁绊，密林氧气吧

地点:新安江路以北，王岗路交叉口至大众路交叉口以西145米

面积: 5820平方米

现状是需要拆除围墙，搬出垃圾，增加大面积的绿化。 在游乐园建设时，计划在道路绿化设计中引入绿色廊道的概念，增加植物的纵向层次感。

新安江路和铁路的交叉点

设计主题:环保，丰富多彩的共融

地点:新安江路和肥东界

面积: 21630平方米

从现场人行道到草坡宽度不同，一条道路现在有5米的路基，全段都有排水沟。 建设游乐场时，除了场地平整、解决草坡挂网之外，还在水渠边种植云南黄馨。

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山林剧场中新车站高新技术产业开发区登场

学府路和梦溪路的交叉点上有前江公园

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前江公园项目总体规划东西方向为文化轴线区，北侧为动态景观区，南侧为静态景观区。 动态景观区内拟设立滑轮广场区、山林剧场区、运动草坪区等静态景观区内拟设立游戏园区、禅静园区、四季花海区、六方石广场区、休闲水景区等。 另外建造70个地面停车位。

瑶海区67处

在道路的交叉点完成了整改

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此次维修涉及新蚌埠路、临泉路、新安江路、郎溪路等7条道路，共有67个路口。 目前，专项整治基本完成，铺沥青路面4633平方米，修人行道1719平方米，更换侧石1518米，提升检查井58辆，今后市民在非机动车道上行驶将更加舒适。

晨报首席记者方佳伟通讯员苏敏