【要闻】进肥1个月千余辆“小黄车”受损 未来将换智能锁

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黄色的车座位不见了。

1月4日，共享单车公司ofo正式登陆合肥市场，在过去的一个月里，更多的市民开始了骑习性自行车去地铁、公园、商场的生活习惯。 不幸的是，一些自行车出现了不同程度的损坏。 江淮晨报、江淮网记者昨天采访了ofo合肥区负责人，据其介绍，目前合肥共投放3万多辆黄车，累计1000多辆车损坏，其中车牌被损坏，二维码被屏蔽，上私

统计:超过3万辆黄色轿车进入城镇

今年1月4日，ofo正式登陆合肥市场。 据介绍，截至目前，ofo向合肥投放了3万多辆黄色轿车。 投入区域集中在城市二环以内的交通枢纽、公园、商业综合体等。 ofo合肥区负责人林妍(化名)还表示，地铁1号线沿线各站基本覆盖。 市民只要拿出手机，对着车牌二维码扫一扫，简单的押金在线支付等操作完成后，就可以马上上车，想停的时候可以直接锁门。

记者了解到，小黄的车在环内具体投放区域从北到临泉路，从南到中科大，从西到合肥西站，东到合肥站。 二环内第一个投放区域包括黄山路1912街区、望江西路沿线、黄山路沿线、鞍山路五里冲公交站、中山医院、之心城、国购广场、万达广场、蒙城路龙华医院、钢铁新村小学等。

车身受损的黄色车

现象一千多辆黄色的车受伤了

最近，网民是国民的小伙伴呢。 在微博上引爆材料，发现合肥元一时代广场旁，一辆小黄车被贴上了个人支付宝( Alipay )的二维码，推荐采用支付宝( Alipay )，在二维码下方加附件打开二维码进行扫描。

林妍昨天回答说对这件事还不知道，但表示目前ofo在合肥投入的车辆有一定程度的损伤。 我们把损坏的原因分为自我损失和人为破坏。 林妍表示，在合肥，黄车自损现象主要是轮胎损坏、踏板故障、支撑磨损等。 人为损害方法包括:车牌被破坏、二维码被隐藏、上了锁、上了私人锁、提起了住宅、重新粉刷等。

林妍解释说，目前ofo在合肥有一个由50多人组成的维护小组。 维护小组根据车辆投放的区域，分成几个小小组。 在街上巡逻，通过接到客户的报警，寻找损坏的车辆。 林妍介绍说，在发现损坏的车辆后，维修小组将在车辆所在地进行现场维修，以便客户在这里领取车辆。

经过粗略统计，ofo进入合肥后，已经完成了一千多辆&lsquo。 黄色车的维修。 林妍表示，在维修现场，如果不能更换零部件完成维修，则将车辆送回，更换为新车投入。 例如，在施加了私人锁定的情况下。

对应:人为损伤车的例子交给警察解决了

林妍表示，一旦在合肥街头发现破坏合肥ofo自行车和盗窃行为，客户希望立即在app和ofo共享自行车合肥微信公众号上举报不文明车的行为。

我们接到报警后第一时间去处理，必要时请警察介入，相关嫌疑人也会被列入黑名单。 情节严重的，认真追究其法律责任。 林妍表示，目前，ofo合肥已将部分人为受损车的例子交给警方解决。

藏在走廊里的黄色车。

现象2在QQ群内花3分钱购买黄车密码

目前合肥的黄车安装了机械密码锁。 客户在网上缴纳押金后，可以通过输入验证码并绑定车牌来获取租用车辆的密码。 这样，客户只需移动车上的密码盘，使密码与锁定的黄色标准线对齐，然后按下圆形按钮，即可解锁。

由于黄车一车一密码的特点，一些客户聪明地建立了ofo密码共享组。 昨天，记者在qq群搜索栏输入ofo密码等关键字后，发现了几个密码共享群。

群里每个人的活跃度都很高，官方乘以30分钟1元的价格，在这里变成0.5元，根据网友的刷屏，可以告诉你0.3元的车密码。

对应 :智能锁自行车进入合肥

林妍向记者透露，ofo本月发布了新的智能锁自行车。 介绍了ofo第一代智能锁使用机械+智能锁处理方式，具有密码可变、知道锁、等待两年不需要充电等优点。 另外，ofo初代智能锁除了可以安装在ofo自行车上外，还具有很高的适应性优势，可以适应市场上的很多自行车。

与以往的机械锁不同，新智能锁设置了随机密码，客户可以通过手机获取并输入随机密码，打开小黄色的车。 招聘结束几秒钟后，系统可以自动掉价，在简化招聘流程，提高乘坐舒适度的基础上，比较有效地减少不文明的车辆行为。 林妍认为，记住此前的密码，意味着免费骑自行车将失去效果。

之所以使用机械和智能锁，是为了确保开锁率，进一步发展了ofo自行车开锁率高的特点。 林妍表示，新锁等待时间长，不需要充电。 适用于夏天的高温和冬天的环境，在零下30℃到零上65℃的室外环境下，保证1年半到2年24小时的持续能力。

搭载新锁的车型什么时候投入合肥还没有时间表，现在计划阶段性更换。 林妍还表示，内置定位器使ofo能够及时跟踪车流，保证安全防盗。

现象3黄色的车停在花坛、汽车道上

每天巡逻，至少要规范十辆乱七八糟的&lsquo。 黄色的车。 鲁胤是合肥庐阳区逍遥津街城管执法中队的城管队员，昨天下午他在路上巡逻。 混乱的状况虽然没有网上那么严重，但一部分混乱停车不仅影响了市容环境，还严重影响了行人的通行。

最近发生了鲁胤令人印象深刻的两次乱停车。 前几天，我看到逍遥津公园南门广场的方向，远远地看到&lsquo停在花坛里。 黄色的车。 鲁胤说花坛有一定的高度，不知道骑车人为什么把车停得这么高。

有一次，有人&lsquo； 黄色的车直接躺在盲道上，但实际上从旁边走几步就有非汽车停车场。 这太糟糕了。 据鲁胤称，除此之外，还有黄先生的车在人行道和机动车道上停下，就这样倒在地上，影响行人的通行。

对应:希望市民能够规范停车的黄车

遇到这些情况的鲁胤将这些乱停乱放的黄车移动到了附近的非机动车停火线内。 但是，与刚投入市场时相比，鲁胤现在感觉黄先生的车的采用没有以前那么火爆了。 刚开始上路的&lsquo； 黄车特别多，每天投入的业务量也很大，最近&lsquo； 黄色的车好像少了。 鲁胤表示，希望市民在聘用黄先生的车时能规范停车。

-短评

一旦脱离游戏规则，我们就会告别分享

网络合同细则落地，地铁1号线试运行&hellip； &hellip； 进入年后，合肥的公共交通发生了不少变化。 上个月，共享自行车这个新东西也来到了合肥。 除了后期进入合肥市场的骑呗和计划进入合肥市场的摩拜自行车外，共享自行车公司还将进入合肥白热化的社团活动。

但是，在硬件准备好的今天，市民的人文软件准备好了吗？

私人锁、重新喷漆、共享密码、车辆混乱、甚至送货上门&hellip； &hellip； 共享自行车进入合肥的一个月里，社会交流网上经常以段子的形式存在。 合同精神似乎还没有被一些市民接受。 一个市民以非法、违反、不道德的形式，只为了得到一点点的便宜。 花点钱坐一个小时也只要一元。 讽刺的是，这种不道德促使公司开始进步技术。 ofo宣布，将在更新车锁的同时，增加gps定位等功能。

除了不遵守合同精神的汽车行为外，对于共享自行车的运营方法，一些职能部门开始提出了质疑。 合肥市交通运输局一名工作人员表示，社会资本运营的自行车租赁产业是谁监管的，目前没有规定。 如果运营方法不当，有利用公共资源实现公司利益的嫌疑。

但是，有些东西认为，如果不道德的车继续增加公司的运营价格，从而无法盈利，我们就会失去所有的自行车。

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小黄的车运行了一个月变得不自然了

穷状小黄车刷为小青车、小红车

ofo共享单车由于车身颜色为黄色，所以比较明显，被称为市民所喜爱的小黄车。 其最大的优点是没有固定停车点，采用后可以在附近停车。

黄车刚到合肥的消息一方面网民们哀叹旅游越来越方便了，另一方面网民担心其快速发展的前景，考验城市生活人素质的时候到了。 许多网友感慨地说。

一个月后的今天，合肥的小黄车依然在大街小巷行驶，但一些网友发现除了小黄车外，合肥还出现了许多不同颜色的同一辆车，如婴儿车、小蓝车等。

昨天，一位网友爆料说，他强制摘掉小黄的车牌号，用涂料把车涂成另一种颜色，为自己拿着。

然后，记者在一个有点二手交易平台上，看到有人以99元的价格进行黄先生的车的销售。

另外，也相继有消息称有点黄色的车因乱停而被城管接管。

回应在合肥设立站台并建议客户进行维修

对比网友曝光的小黄车采取的部分不文明行为，记者从ofo共享单车管理员那里了解到，这些问题其实并不是合肥独有的，其他落地宣传的城市也发生了同样的事情。 因此，ofo也在采取措施解决。

ofo共享自行车曾在停车位置被车辆拖走。 ofo相关负责人表示，乱停乱放影响正常交通秩序和市容的情况，是共享自行车目前面临的问题，结合在校园内运营积累的经验，ofo应对措施首要有三个，其一是提高运营效率，车辆及时 之二:协助政府部门配置车辆之三:提倡客户规范、文明车辆的采用和停车。

ofo合肥地区的负责人表示，今后将加强顾客维修的激励措施。

此外，他们还设置了越来越多的合肥小黄车专用停车位，为自行车争取越来越多的权利和城市空间，不占用人行道和机动车道。

目前，ofo合肥投放区域有城隍庙安庆路正门、包公园站a出口国美前、包公园站d出口国美前、芜湖路中国民生银行、力天假日酒店门口、阜阳北路和寿春路、五河路和阜阳北路(双岗菜市场对面)、百大cbd东200米(天大酒店旁边)、霍山路安徽 上个月，安徽第一辆ofo自行车站牌也设立在合肥体育中心。

ofo一直密切配合和支持规范停车秩序，希望将来在政府主管部门的指导下，积极参与相关政策的制定和意见征集，通过ofo的技术和产品处理方案，以及智能运维管理经验，为城市规划、建设和管理及领域的持续快速发展提供经验和支持 另外，ofo也积极配合政府主管部门，共同开展推广教育，引导和规范顾客遵守交通规则、文明车，人人随时随地乘车。

合肥今年计划投入越来越多的公共自行车

ofo席卷合肥大街小巷，合肥市也在着手建设属于这个城市的公共自行车，计划为骑自行车的市民建设自行车道。

《合肥市公共自行车交通系统建设实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)目前处于征求意见阶段，合肥规划3年，基本实现了合肥市城区公共自行车的全面覆盖，设施完善的公共自行车调度体系和功能完善的公共自行车综合服务森 设置公共自行车服务网站时，首先要考虑轨道交通网站、公交网站、公共服务点、居民居住集中点、大学等人流密集的地区。

在公共自行车投放方面，年合肥以轨道交通一、二号线为轴线，以轨道交通站点和公交枢纽为节点，向沿线居住、办公、商业、医院、学校等地区延伸，建设服务基地600处，投放公共自行车2万辆。 年，在人口密集区域、开发区、高校园区等慢速系统比较完善的区域新建服务网点700个，共投放公共自行车2.5万辆。 年，适应轨道交通、公交互联网和城市的快速发展，基本形成了覆盖市区、布局合理、高效便捷、服务优良的公共自行车交通系统。

价格方面，根据征求初步意见稿，合肥市区公共自行车一小时内免费采用，第二小时收1元，第三小时收2元，第四小时以上每小时收3元，一天不超过20元。 公共自行车运营服务机构在全市建立统一的公共自行车管理中心，建立运行服务系统，刷卡(扫码)取车，实行通取通。

对比黄先生的车现在面临的问题，很多网民也对合肥未来缓慢的交通系统的管理提出了自己的建议。 搞好养护规则的推广，让市民知道具体应该怎么做。 将逃跑和养护不足行为与个人诚信联系起来，将不遵守乘车规则的市民列入诚信黑名单，冻结乘车账号，禁止今后重新录用。 一位合肥网友在微博上说。

也有网友建议利用现代化的新闻手段来定义劣质顾客，加强管理。

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热心的市民免费修理小黄车

本报报道，自从打小黄车( ofo共享自行车)进入合肥市以来，市民们变得方便了。 这一个月来，小黄车经常遭遇不自然，但也有一些有点热心的市民，默默地为小黄车补胎、修理，救出被私自劫持的小黄车，用自己的行动维护公共交通。

据网友爆料，肥西北路电动车行业老板是个热心人，他在采用小黄的车时发现轮胎坏了，于是拿着自己的修理工具免费给这辆小黄的车补胎，而且孩子还要公共自行车

从网友拍摄的照片来看，这辆车的车主正在为黄先生的车后轮补胎。 未成年的孩子用手扶着黄先生的车站帮助他，网民称赞社会需要这样热情的人。 2月6日上午，记者来到肥西北路，寻找这辆热情的车主。 春节过后，也许还没开门，但是记者没能见到这个热心的人。 但是，对于他的行为，微博上很多网民对他赞不绝口。

微博网民小圆回来后的2月4日，微博上几乎找不到黄先生的车，大部分都骑在道口上，但今天早上从道口救出了黄先生的车，被更多市民看到。

其实，很多市民都在默默地为公共自行车奉献。 网民叫小鱼这个名字。 小黄车虽然方便市民出行，但各种不良行为会损害合肥整体的声誉，希望大家都能自觉。 合肥是我的家，文明的移动靠大家。 我是合肥人，我自觉遵守小黄车的使用规则。