【要闻】中国将续建新建机场74个 涉及芜湖宣城亳州蚌埠

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中国将新建74个机场

民航局近日发布了《中国民航快速发展第十三个五年计划》，描绘了全年民航产业快速发展的蓝图，提出了系列目标。 “十二五”期间，全国共有74个机场建设项目在继续建设，涉及安徽芜湖、宣城、亳州、蚌埠。

航班正常率将从67%上升到80%

《规划》提出了六个首要目标，其中最关注航班正常率的提高。 要求，年航班正常率争取达到80%。

全年航班的实际正常率为67%。 为了实现航班正常率80%的目标，“计划”在协同联动、快速处置、天气预报等关键节点上提出了更高的要求:首先以加强资源保障、提高大型繁忙机场航班正常率为着力点，系统判断机场保障能力，以实际保障能力为基础 加强气象预报和航班运行控制能力，不断完善航班大面积延误预警和处置机制。 完善机场现场处理能力，提高航班不正常情况下的旅客服务水平。

去年7月，交通部发布《航班正常管理规定》，确认航班实际到达港口的班次时间比计划时间晚15分钟。 今年1月，《航班正常管理规定》正式实施，42家国内航空企业也据此修改了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款，将延误处分细分为航空企业层面。

预计年客流量将达到7亿2千万人次

根据《计划》，年旅客周转量比重将达到28%，运输总周转量1420亿吨公里，客运7.2亿吨，货运850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%、6.2%。

和铁路、公路等交通工具一样，民航已经成为国民出行的重要方法之一。 来自民航局的最新数据显示，年春节期间，国内航空企业共执行航班8万余班，比去年同期增长11.9%。 旅客运输人数比去年同期增加15.1%，达到984万人。 提供座位数为1283万个，平均客座率为83%。

根据民航局监测的全国主要城市始发航班数据，春节假期，民航出港旅客主要集中在北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆等城市，每天出港旅客超过5万人。

春节期间，全国平均航班正常率为85.6%，比上年上升3.1个百分点。

建造74个机场，新建，直达三线城市更方便。

在机场建设方面，十三五期间全国新建机场74个，现代机场系统的完整性极大方便了旅客出行。

《计划》提出，到明年，华北、东北、华东、中南、西南、西北6个机场群将全部建成，新增运输机场超过50个，运输机场总数260个左右。

并积极建设国际枢纽，着力提升北京、上海、广州机场的国际枢纽竞争力，与周边机场特点互补、协同快速发展，建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群，确定区域内各级机场分工定位。 逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。

《规划》十三五期运输机场建设项目表中，北京新机场等继续建设机场项目有30个。 成都新机场、平凉、湘西、邢台等新机场项目44个。 广州、浦东、虹桥、深圳、成都等城市的机场扩建项目达到139个。

通用电气迅速发展进入加速期，机场超过500个

而且，我国通用电气发展迅速，基础设施大幅增加。 十三五时期，我国通用机场将达到500多架，通用飞机将达到5000多架，飞行总量将达到200万小时，飞行员将达到7000人。

最近，民航局特别印制了《通用电气快速发展十三五计划》，这是中国领域管理部门首次公布通用电气五年专项计划。

据悉，通用电气是指使用民用飞机从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括工业、农业、林业、渔业、建筑业的作业飞行。 按照《规划》，通用机场是通用航空快速发展的基础，鼓励在枢纽运输机场所在城市建设综合性通用机场。 此外，将优先支持在支线机场增设通用航空设施，扩大业务范围。

充分考虑到我国通用航空快速发展的结构性失衡等问题，通用航空的十三五规划以在公共服务和新费用行业取得突破为目标:首先大力宣传短途运输，支线航空难以到达、交通不便的远程交通出行诉求。

其次，新的资费行业将推动航空旅游的快速发展，推动航空运动的快速发展，带动竞赛表演、休闲体验、运动训练等重要行业的快速发展，并致力于在条件成熟的城市和地区初步形成200公里的航空运动飞行圈。 积极推进个人飞行、航空俱乐部等的快速发展，释放新兴费用的潜在诉求。