【要闻】合肥计划3年建2300个公共自行车网点

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市民期待已久的官方版公共自行车即将走上街头。 2月26日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市公共资源交易中心获悉，合肥市公共自行车交通系统建设、建设工程监理、网络系统三个项目同时启动招标。 年，合肥市计划建立2300个公共自行车基地，投入8万辆车。

计划在3年内建立2300个据点，投入8万辆车

合肥公共自行车交通系统建设采取统一规划，计划建设约2300个基地，投入8万辆自行车，建设周期约3年，包括公共自行车站点、亭棚、管理系统、自行车购买、后台机房设备购买等相关辅助系统和设备的购买

根据招标指控，从今年开始，合肥公共自行车项目计划分三期完成(如有变更，以最终政府批文明确计划为准)。 其中，项目一期工程新建600个公共自行车服务网站，包括投放2万辆自行车。

从签订合同之日起，一个月内完成200个服务网点的建设，投入6000辆自行车运营。 月中，将沿200个服务基地建设和运营，类推至一期工程建设完成。

根据要求，年，该项目二期工程建设700个服务基地，投入2.5万辆自行车年，项目三期工程新建1000个服务基地，投入3.5万辆自行车。

亮点是合肥通、手机外，还可以使用社保卡租车。

今后，合肥市内所有公共自行车站点必须实现通借还车、无桩站通借还车。 在租车方法的选择上，招标要求、项目结合合肥市的城市优势，为市民提供多种途径的便利方法，除了与合肥市的漫画(合肥市民卡)兼容外，还预约了界面，便于与后续其他系统对接

客户手机端协助客户完成实名认证，用手机支付保证金，开通租车功能，扫码即可完成租车，具备押金即时退保、网上充值、余额查询等功能。 目前珠海等地的公共自行车，可以用社保卡租用。 今后，合肥市的公共自行车系统有望支持社保卡的读取(可扩展)。

值得一提的是，今后各公共自行车服务网站、自行车、锁相当于给系统赋予了独立的编号，给了每辆自行车独立的身份证。 由此，管理者可以根据该编号，简单地对相应的设备进行各种操作。

管理一个站点以支持20多个客户

然后租车

合肥公共自行车交通系统是一项大型工程。 该系统包括公共自行车租赁管理系统、公共自行车智能调度管理系统、ic卡管理系统、公共自行车维护管理平台、客户手机客户端、员工手机客户端以及所有合肥本地化软件的诉求卡

这次招标也对每个系统提出了严格的要求。 例如，根据要求，软件系统的升级扩展容量最少在50万台以上，每天借用百万级数据解决能力在200万次以上的自行车数据解决能力，在一个网站上支持20多个客户，租车。

另外，系统需要能够支持6000多个服务网站的调度功能，调度子系统使用基于直观地理新闻系统的地图显示。 各个站点在地图上用各个颜色的点表示，用不同的颜色分别表示服务点车辆的正常、车辆上限和下限的警报、桩的故障警报等各个重要参数的警报功能。

使飞行员搁浅后，考虑全市的启动

2009年9月，池州市在全省首次宣传采用公共自行车项目。 此后，铜陵、芜湖、鞍山、淮北、宿州等多个城市相继启动公共自行车，并扩展到当涂县等地。 多年来，除了市民的期待外，合肥市两会上，人大代表、政协委员提出尽快启动项目建设。

多年来，合肥市高度重视公共自行车项目建设，在《合肥市城市总体规划( 2006-)》、《合肥市城市综合交通规划( 2007-)》中，对自行车交通系统的快速发展提出了确定要求。 年，合肥市交通局先后到杭州、太原、株洲等城市调查学习。

年，合肥市计划在滨湖新区开展公共自行车项目建设试点，随后向全市宣传。 根据当时的计划，滨湖新区建设了90个自行车租赁点，投入了2000到3000辆公共自行车。 但是，这个项目最终搁浅了。

合肥市交通局表示，鉴于市民出行地点的不确定性，仅在某一地区快速发展公共自行车，难以全面发挥项目效益。 为此，合肥市计划在全市范围内整体启动项目建设。

公共自行车项目的建设要充分考虑建设城市的地理、气候条件、群众的出行习性和慢速系统的完善情况。 在合肥市，几年前，主城区缓行系统不完善，多条道路上慢行或慢行不连续，有的慢行被划线停车，没有自行车行驶条件。 因此，公共自行车项目的建设不可操之过急。

低速系统逐渐完善，为宣传提供条件

业内人士表示，合肥市今年宣传公共自行车项目，是多因素叠加的结果。 年，省住建厅提出，力争年底全省16市实现城市公共自行车系统的全面覆盖。 年10月，省住建厅发表的《推进城乡建设绿色快速发展的意见》确定，到2009年区城市需要公共自行车。

去年年底，合肥市政府在招募年为民办举办的事实活动中，广大市民要求政府加快公共自行车项目的建设，处理市民前一公里和后一公里的问题。 除了这些内在要求外，合肥市目前还具备开通公共自行车的外部条件，主城区缓行系统逐渐完善。

政务区和开发区的缓行条件本来就很好，老城区也在继续改善缓行系统，硬件条件逐渐完善。 例如，年下半年，市政部门曾开始沿环路的23个路口进行缓慢的街道改造工程。 有些道路比较宽，改造时有点隔离非机动车道出来，改变混行的状态。

今年，长江路精品公路工程将拓宽非机动车道。 然后，随着公共自行车的建设，最近启动了缓行系统建设的道路，有红星路、庐江路、横湾路、人民巷、霍山路、安庆西路、高河西路和聚云峰路等。

晨报首席记者方佳伟