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5月22日,江淮晨报、江淮网记者从省政府获悉,《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(-2021年)》已正式发布。 按照计划,未来5年,我省将通过铁路、公路、航线等基础设施的加密配置,实现景区间快速客运铁路的连通,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山四山联动快速通道,航线互联网覆盖欧、非、奥赛 让安徽人更方便外出,越来越多的外国游客进入。

铁路:今后五年全省铁路运营距离将再增加2000公里

到年底全省铁路的营业距离将达到4223公里,这个数字在今后五年内将增长近50%,达到6300公里。

按照规划,未来5年,我省将以合肥为中心,建成连接所有区市、直达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完整的普通铁路网,加快皖江、皖北城际铁路网的建设。 到2021年,全省铁路运营里程达到6300公里,其中快速客运铁路3140公里,快速铁路覆盖所有区市和全省一半以上的县。

高铁:高铁连接合肥、南昌

全国主要城市的高铁通道包括:商丘到合肥到杭州、黄山到杭州、合肥到安庆、安庆到九江、郑州到阜阳、合肥到新沂溪(青岛)、宣城到成绩溪、南昌到景德镇到黄山、池州到黄山、合肥到南京等高速铁路,更是建设了快速铁路网覆盖面 -2021年,建成快速铁路1037公里,开工建设830公里,建成1400公里。

一般铁路网:皖北、皖西铁路网

围绕区域快速发展战术,开展皖北、皖西地区普通铁路网,加密皖江、皖南地区普通铁路网,进一步完善普通铁路网布局。 加快现有铁路扩能改造,提高铁路网质量和技术装备水平。 -2021年,建设普通铁路135公里,开工建设,210公里,复线改造126公里,电气化改造1368公里。

城际铁路网:建设齐云山、黄山、九华山、天柱山或快速通道

研究建设皖江、皖北城际铁路网,实现中心城际、中心城市到周边主要城市、主要景区之间的快速客运铁路连通,建设齐云山、黄山、九华山、天柱山四山联动快速通道。 具备条件的城市有序建设,通过利用现有资源等方法快速发展郊区、市域铁路。 -2021年,开工建设城际铁路618公里,建设200公里。

轨道交通:淮南、鞍山、蚌埠、安庆启建轨道线

建设合肥、芜湖市城市轨道交通骨干线路,启动淮南、鞍山、蚌埠、安庆等市城市轨道交通主要线路建设。 -2021年,建成城市轨道交通67公里,开始建设320公里,建成200公里。

交通枢纽:建设近10个高速铁路综合交通枢纽

依托铁路要点站场,建设基本上不同的交通方法有机相连的全省综合交通枢纽系统。 建设合肥南、芜湖、蚌埠南、黄山北、安庆西、阜阳西、芜湖北、宣城、亳州南等高铁站综合交通客运枢纽和阜阳北、宿州北、淮北青龙山、宣城巷道口桥货运枢纽、鞍山郑蒲港、安庆皖河新港、长风港铁水运输系统。

电子商务:今后5年内将建设4个综合保障区

成为电子商务大省,也是我省今后五年的目标之一。 按照规划,我省将基本建成产业体系比较完善的电子商务大省,逐步建成现代物流体系和口岸快速发展体系。 2021年,全省电子商务交易额超过1.4万亿元,网络零售额超过2600亿元,农产品电子商务交易额超过1000亿元,跨境电子商务总额达到120亿美元。 建设综合保税区4个、保税物流中心( B型) 6个、公共海外仓储30个的口岸进出口货运量突破5500万吨,物流业增加值超过2800亿元,社会物流总费用和总产值比重降至14.5%左右。

道路:县通高速全省一级道路5300公里

未来五年,高级公路网将更加完整。 实现县通高速,到2021年全省高速公路达到5700公里,其中6条车道以上的高速公路达到800公里。 普通国家主干道通行能力和综合服务保障水平明显提高,基本实现了省会至市、市行政中心至辖区县一级公路的短直接连接,所有县通二级和以上普通公路,到2021年,全省一级公路达到5300公里,普通国道二级以上公路。 农村地区交通条件明显改善,各乡镇具备1条接续国干线或县城道路状况良好的三级以上道路、1条相邻乡镇和最短道路状况良好、安全设施完善的四级以上道路。

加快高速公路互联网化建设

加快高速公路互联网化建设,尽快开通省间断头路,推进县通、国家和省要点扶贫地区高速公路建设,有序推进繁忙公路扩建改造,实施服务区和互通扩建工程,提高开通水平和服务能力。 -2021年,建设高速公路598公里(包括高速公路201公里的扩建),开始建设高速公路1747公里(包括高速公路409公里的扩建),建设高速公路约1100公里。

国省干线道路的提级

以加强省际、市际连通公路建设为重点,加快国省主干道升级改造,实施一级公路网化工、二级公路提升工程和路面改善为主的质量工程,进一步优化网络结构,提高技术等级和通行能力,提高综合保障水平,主干道和城市道路比较 -2021年,建设一级公路1500公里,改造二级公路4000公里,实施质量工程3200公里。

农村道路通畅

四以好农村公路为目标,推进农村公路延伸畅通、改造升级,提高农村公路开通和安全保障水平,加快城乡公路客运一体化进程。 -2021年,要点是实施约4万公里的农村公路畅通工程,农村公路生命防护工程2万公里,农村公路危桥改造1000座。

航空:芜湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航机场

未来五年,我省将完善民航机场布局,提高航空运输能力,改善通航保障条件,以快速发展通用航空和航空物流为重点,加快民航和通用机场建设,实施现有机场改造,推动临空经济快速发展。

适时开始新桥机场的第二期建设

继续提高干线机场能力,不断完善合肥新桥机场设施水平,适时开工新桥机场二期建设。 建设芜湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航机场,实施阜阳、黄山、九华山、安庆机场扩建,开展新金寨民用航空机场,搬迁安庆、黄山机场项目前期工作人员。

此外,我省还将开拓和加密航线航班,基本实现与国内适航省会城市的全部通航,将航线互联网延伸至欧洲、非洲、大洋洲、北美洲,初步建成合肥新桥机场为区域航空枢纽。 培育支线航空互联网,结合全省旅游大开发,加大投入,培育国际国内航空快线,建设精品旅游航线,努力将黄山机场建成区域旅游航空枢纽。

推进骆冈通用机场的建设

根据市场诉求和快速发展的实际,编制全省通用机场布局规划,指导各地有序开展通用机场建设,继续推进合肥骆岗、砀山、岳西、泗县、庐江、泾县、芜湖、黄山等通用机场建设。

随着机场航线的配置加密,全省范围内的临空经济也将迎来春天。 据悉,以合肥新桥机场为依托,以快速发展航空运输保障服务和航空物流为着力点,大力推进合肥机场经济示范区建设。 合理快速发展黄山、阜阳、九华山等现有机场临空经济,新建芜湖宣城等机场,在机场前期工作阶段同步规划临空经济区,实现临空经济区和机场的统一规划和建设。 晨报记者于巧妮

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