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下地铁坐巴士的话,票价可以打折。 坐巴士换乘地铁,价格也可以优惠。 这样的好事,真的可以有。 近日,江淮晨报、江淮网记者获悉合肥市将改革完整的公共交通综合票价体系。 目前,物价部门正在进行地铁、公交换乘优惠政策的调查工作。

市民:有换乘优惠

作为全省第一条开通的地铁线路,合肥轨道交通1号线自去年12月16日正式载客运营以来已近半年。 坐地铁出行已经成为许多市民的选择,特别是在节日里,人们会去包公园、逍遥津、万达文旅城等地。

目前合肥只开通了一条轨道交通线路,市民出地铁口后,要到达最终目标地必须换乘巴士。 现在,在国内许多地铁开通的城市,乘客下地铁后,只要在一定时间内换乘巴士,就会有适当的优惠。 例如,青岛市3号线于年12月16日开通,从年5月1日开始实施中心城区公共交通1小时换乘优惠政策。

去年11月18日,合肥市物价局发布的《关于轨道交通(地铁)票价方案的公告(第33号)》中确定,在轨道交通(地铁)和公交换乘优惠成熟之前,将适时推进。

按照计划,合肥轨道交通2号线将于10月正式开通。 而且合肥通现在可以坐公交也可以坐地铁。 可以说有物质基础。 因此,地铁线路很多,地铁和巴士之间的换乘优惠也是市民建议越早享受越好。

部门:正在开展政策制定前的调查工作

日前,合肥市物价局服务价格处负责人张卫东表示,1号线开通为市民出行提供了较大便利,配套公交线路形成了较好的补充。 但是,轨道交通和地面公交属于不同的经营主体,有不同的优势需求。 但是,轨道交通和地面巴士的换乘优惠,物价部门正在考虑之中。 合肥市将改革完整的公共交通综合票价体系,考虑地铁、公交融合快速发展,但这需要进行技术对接,使城市漫画通用于城市公共交通。

张卫东表示,合肥市正在建设公交城市。 为了鼓励市民低碳出行,进一步降低公共交通出行的价格,物价部门正在进行相关调查工作。 提出换乘优惠方案需要很多前期准备工作。 例如,相关数据还不够,完成收集需要一定的时间。 物价部门形成初步的换乘优惠方案,然后广泛征求市民意见,经过听证会等法定手续,形成最终方案后报合肥市政府批准。

不过,张卫东表示,目前还没有确定市民何时才能真正享受这种换乘优惠政策的时间表。

合肥通和地铁的优惠券折扣暂时不能统一

‘ 合肥通坐地铁打九折,但是轨道交通卡打八折。 这不合理。 今年年初,在合肥市十三届政协五次会议上,合肥市政协委员穆燕芳提出了合肥市一卡通与轨道交通卡折扣统一的相关建议。

对此,合肥市物价局服务价格处最新回复显示,《关于合肥市轨道交通(地铁)票价审批》(合价服〔〕65号)文件显示,普通乘客使用通用优惠券乘坐地铁,单程票价9折优惠。 并鼓励合肥轨道交通企业根据政府规定的票价优惠,制定灵活多样的其他优惠措施。

这家企业发行的8折地铁优惠券卡是公司的自主优惠行为。 虽然折扣有点低,但是招聘范围小,仅限于地铁。 该局服务价格负责人张卫东对记者表示,目前合肥所有卡均可乘坐地铁和公交,无论范围、便利性、综合折扣幅度,均优于地铁价签。

目前情况下,想要合并两张卡的折扣暂时无法实现。 但是,张卫东表示,采用通卡是一个大方向,今后通卡将和社会保障卡一样,其采用功能很多。

■延伸阅览

外地换乘优惠方法

此前,合肥市被列为长三角世界级城市群的副中心城市之一。 同为副中心城市的南京、杭州,前几天平均实施了地铁、巴士的优惠换乘。

a、南京

90分钟内换乘1元/次优惠

从年8月1日开始,南京在公交、地铁、轮渡方面,均实行换乘优惠,普通持成人卡乘客刷卡后,可在90分钟内换乘0.4元优惠,不限换乘次数。

南京市物价部门表示,从今年8月1日开始,用南京市卡乘坐公共交通工具,换乘优惠将更大,从以往的0.4元/次上升到1元/次。

b、杭州

用普通卡最多换乘2元

从2009年10月1日开始,在杭州持有公交ic卡(包括杭州通卡、开通公交功能的市民卡)的乘客,在同一张卡上换乘市公交线路和地铁线路,享受了1次换乘优惠。 具体的折扣额采用成人优惠卡、学生优惠卡和老人优惠卡,换乘最高优惠1元。 采用普通卡,换乘最高2元。

晨报首席记者方佳伟

标题:【要闻】地铁公交换乘优惠何时来?

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