【要闻】合肥首次对近百座下穿桥施划积水警戒线

本篇文章1059字，读完约3分钟

今年夏天，暴雨天市民开车过桥时，需要看到红色和黄色两条警戒线。 这是关系到大家安全的事。 为了确保城市安全度的增加和车辆、行人的通行安全，最近合肥市城乡建设委员会学习了北京等城市排水防洪防洪应急等方面的先进经验，首次在全市下过桥拉上积水警戒线，设置水位尺度。 通过提醒车主过桥时注意警戒线，及时观察前方积水情况和停车位置，避免发生危险。

下穿立交中有各种防汛武器

近年来，合肥建设部门积极在下穿立所部署新型远程防汛武器，如积水监测设施和视频监测设施。 合肥市目前在主城区50个座位下立交建设45个积水检测装置、119个视频监控点，其中5个座位下立交安装10个声光报警装置。

年计划在瑶海区、蜀山区、庐阳区及滨湖新区共13个座位下穿立交处建设12套积水检测装置、34个视频监控点。 在南淞河、板桥河等地建设3处河道水位检测装置7条河流排污口设置了视频监控探头，目前该业务处于招标阶段。

相关人士表示，积水监测和视频监控设施是电子化排水的防潮措施，主要用于后台监测，调查过桥积水的情况。 现在，下面穿桥拉警戒线和标尺是为了能在车主、交通警察和防洪业者的现场评估桥下的积水。 例如，以前的积水监控设备(如电子水尺)在水达到一定深度后，会接触报警装置，信号传播到监控后台的新安装的尺子，在车主现场可以确认积水的深度，超过规定的高度后不会禁止下桥通行。 电子直观，现场和后台都可以看到水位，更方便市民出行，确保城市防洪安全，是合肥城市管理精细化的创新措施。

积水到红色线时停车的超黄色线

那么，市民如何根据下桥划出的积水警戒线评价水情并规避风险呢？要看红、黄两条警戒线。 排水部门专家表示，进入下穿桥方向的墙壁上，距离最低点27厘米的地方横向标注有红色警戒线，线宽6厘米，标有警戒线文字。 目前，桥内积水达到这条红色警戒线时，前方下方表示过桥积水深度达到27厘米以上，应立即关闭交通，禁止车辆和行人向下过桥。

为了提醒车辆和行人注意，在接车方向的路面上划上横向的黄色实体积水警戒线，在横线上喷上黄色实体字积水警戒线。 一旦水位到达红色警戒线，车辆的停车位置决不能超过这条黄色警戒线。

另外，为了方便市民看到积水的深度，在警戒线外侧的迎车方向安装了蓝色水位标尺，标尺高1.5米，宽30厘米，最低点与路面齐平。 这样做是为了防止桥下的积水太深，设置在下面的桥下的水垢浸水，车主无法评估水深，通过安装蓝色水位标尺，车主可以在进入桥前评估桥下的积水。 目前，这项事业基本完成，全市91个座位下都有桥梁。 建宣合肥晚报合肥市网记者吴奇