““长江经济带”跨省概念列车开行”

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昨天，据中国铁路上海局集团有限企业介绍，从7月10日午夜开始，全国铁路将实施新的列车运行图和暑期运行图，长三角铁路将增开客运列车38.5班(其中直达客运列车16班，管内客运列车22.5班)，新图为客运列车运行线1053班， 其中合肥增加了多辆高铁列车。

从长江经济带跨省概念列车出发

此次调图中，铁路部门对长江经济带跨省概念列车进行了多次优化。 从上海虹桥站到武汉站增开了g1764/5 g1766/3次一班。 然后，从上海开往重庆、汉口方向的4对列车从上海虹桥站始发到达上海南站。

为增加合肥两地之间的直接运力，铁路部门增开合肥南上海虹桥g7186/7 g7188/5次列车，g7188/5次合肥南站8:36发车，当天10:41抵达上海虹桥站。 g7186/7次上海虹桥站15:12出发，同日17:17终于到合肥南站，运行了2小时05分。 这趟列车出发后，合肥至上海始发直达列车达2对，每天提供4826个座位，方便旅客快速出行。

此外，铁路部门还沿长江经济带增开南京南汉口d4209/10次、合肥南汉口d4211/12次共2对高峰线列车，满足该区域高峰客流出行需求。

合肥南站增开6对高峰线列车

合肥枢纽客流显示潮汐优势，节日、周末初期来自合肥的单向客流较大，节日、周末后期回程的单向客流较高。

此次调图中，铁路部门为适应合肥枢纽客流不对称的优势，安排增开6班高峰线列车，满足高峰期旅客出行的诉求。 6对列车分别是南昌西合肥南1对、安庆合肥南5对。 原合肥南福州g4023/26次1比1延伸至深圳北站终于始发。

此次调整图增开了6对中小城市始发列车，进一步改善了中小城市的交通条件。 其中滁州站至上海站增开0.5对，蚌埠南站至龙岩站增开1对，黄山北站至北京南站增开2对对等。

杭黄高速铁路执行日常高峰两张图

杭黄高铁的节假日和非节假日、周末和非周末客流最高变动25%以上。 铁路部门重新优化调整杭黄高铁始发的列车，执行日常和高峰两张图，其中日常图安排38班列车，高峰期间增开2班杭州东黄山北列车。

然后铁路部门采取编组调整战略应对客流波动，日常列车编组以8节单组车辆为主，满足客流谷时段运力需求。 周末高峰期的列车编组以车辆列车重联为主，增加客流高峰期的座位供应。